O grupo Houthi ocupa importante porto no Mar Vermelho, conflito com a Arábia Saudita se intensifica, Irã teria retomado produção de mísseis balísticos e preço do petróleo sobe mais de 7% durante o pregão

A situação no Oriente Médio apresenta novos sinais de escalada, e o risco está se espalhando do Estreito de Ormuz para a rota marítima crucial do Mar Vermelho.

Na quinta-feira, 10 de setembro, horário local, segundo notícias da Televisão Central da China, os Houthis do Iêmen afirmaram que, nas últimas 24 horas, a Força Aérea Saudita lançou 64 ataques aéreos contra as províncias de Taiz, Hodeida, Marib e Al Jawf, no Iêmen. Ao mesmo tempo, a CCTV, citando notícias do The Wall Street Journal, relatou que “o Irã já retomou a produção de mísseis balísticos em instalações subterrâneas, utilizando estoques de peças de reposição”.

De acordo com a Agência de Notícias Xinhua, um oficial das forças governamentais do Iêmen revelou na quinta-feira que, no mesmo dia, a cidade portuária estratégica de Mocha, na província de Taiz, sudoeste do Iêmen — localizada na costa do Mar Vermelho — foi tomada pelos Houthis. Segundo a Bloomberg, os Houthis têm avançado recentemente em direção ao extremo sul do Mar Vermelho, próximo ao estratégico Estreito de Bab el-Mandeb; se conseguirem controlar Mocha, irão expandir ainda mais seu domínio sobre as regiões próximas deste corredor marítimo crucial.

No entanto, ainda segundo a Xinhua, os Houthis afirmaram na quinta-feira que navios internacionais que passam pelo Mar Vermelho e pelo Estreito de Bab el-Mandeb “não estão sob ameaça” e continuam seguros.

O mercado reagiu rapidamente. Após os rumores sobre a produção de mísseis balísticos iranianos, durante o pregão de quinta-feira nos EUA, os contratos futuros internacionais de petróleo chegaram a subir mais de 7% no dia; o petróleo Brent chegou a US$ 108,42 por barril, atingindo o maior valor desde 21 de maio; o WTI dos EUA chegou a US$ 103,06 por barril, subindo cerca de 7,3% no dia, ultrapassando os US$ 100 por barril pela primeira vez desde o final de maio.

Houthis tomam Mocha, avançando ainda mais em direção ao Estreito de Bab el-Mandeb

Relatórios da Xinhua mostram que Mocha não é apenas um porto na costa do Mar Vermelho, mas também uma posição estratégica da província de Taiz, sudoeste do Iêmen. Sua localização geográfica destaca ainda mais a intenção dos Houthis de avançarem em direção ao Estreito de Bab el-Mandeb.

Um oficial das forças governamentais, que falou sob anonimato à Xinhua, afirmou que, após várias horas de intensos combates, os militares do governo foram forçados a recuar para o sul, para a região de Zubab — localizada entre Mocha e o Estreito de Bab el-Mandeb — enquanto os Houthis entraram em Mocha.

De acordo com a Bloomberg, os Houthis fizeram progressos na tomada de Mocha. O consultor de segurança marítima Bjorn Beirens afirmou que controlar Mocha dará aos Houthis uma nova base de apoio para avançar ainda mais ao sul, “quase controlando totalmente” o Estreito de Bab el-Mandeb. A queda de Mocha “sem dúvida terá impacto na segurança marítima regional”.

Andrew Farrand, diretor para Oriente Médio e Norte da África da consultoria e agência de inteligência de risco geopolítico global Horizon Engage, afirmou que o avanço contínuo dos Houthis ao longo da costa pode alcançar posições estratégicas na região mais estreita do Estreito de Bab el-Mandeb, representando “uma derrota significativa” para as operações militares da Arábia Saudita no Iêmen.

O Estreito de Bab el-Mandeb conecta o Mar Vermelho ao Golfo de Áden, sendo uma das principais rotas de navegação do mundo. Os Houthis já haviam impactado a navegação internacional ao controlar áreas como Hodeida, na costa do Mar Vermelho. A conquista de Mocha significa que o seu controle sobre a costa oeste do Mar Vermelho está se expandindo ainda mais.

Intensos ataques aéreos sauditas, Houthis afirmam ter retaliado

Enquanto Mocha caía, os confrontos militares entre os sauditas e os Houthis continuaram a se intensificar.

Segundo a CCTV, os Houthis declararam que, nos últimos 24 horas, a Força Aérea Saudita realizou 64 ataques aéreos em quatro províncias do Iêmen, empregando caças F-15 e Typhoon, que decolaram respectivamente das bases aéreas King Fahd em Taif e King Khalid em Khamis Mushait.

Os Houthis também alegaram ter interceptado uma unidade operacional em Taiz, usando mísseis superfície-ar para obrigá-los a recuar. Até o momento, os sauditas não responderam.

De acordo com a Bloomberg, os Houthis também têm lançado continuamente ataques com mísseis e drones contra cidades do sudoeste da Arábia Saudita, danificando estruturas energéticas. Os sauditas afirmam que os ataques recentes dos Houthis feriram 73 pessoas, incluindo mulheres e crianças.

Por sua vez, os Houthis alegam que suas ações são retaliatórias aos ataques persistentes das forças iemenitas apoiadas pela Arábia Saudita, bem como ao bloqueio saudita a alguns portos e aeroportos sob seu controle.

Conforme a Xinhua, o porta-voz Houthi, Mohammed Abdul-Salam, declarou na quinta-feira, em uma rede social, que o tráfego e o comércio internacional no Mar Vermelho e no Estreito de Bab el-Mandeb continuam “seguros e normais”, e que as ações do grupo “não representam ameaça à navegação internacional”. Ele afirmou que as operações militares atuais dos Houthis têm alvos específicos e são de natureza “defensiva”.

O que significa a retomada da produção iraniana de mísseis?

A CCTV mencionou que, segundo o The Wall Street Journal, ainda que o Irã esteja atualmente usando peças já existentes para montar novos mísseis em “escala mais limitada”, isso ainda enfraquece “os alegados grandes resultados” da guerra proclamados pelos Estados Unidos e Israel.

O The Wall Street Journal, citando autoridades dos EUA e do Oriente Médio, informou que o Irã já retomou a produção de mísseis balísticos em instalações subterrâneas, aproveitando peças estocadas previamente.

O relatório aponta que o Irã está atualmente utilizando peças armazenadas anteriormente para montar novos mísseis balísticos, numa escala menor que antes da guerra, mas que essas atividades foram retomadas. Inteligência reunida por autoridades dos EUA e da região indica que o Irã utiliza instalações subterrâneas para montagem e está tentando manter sua capacidade de mísseis retomando a produção.

Este progresso significa que, apesar dos ataques anteriores dos EUA e de Israel às instalações militares iranianas — que afirmavam ter reduzido significativamente a capacidade dos mísseis balísticos — o Irã ainda mantém certa capacidade de produção e recuperação. Como parte das instalações de produção estão subterrâneas e os projetos são altamente dispersos, a produção iraniana de mísseis não foi totalmente interrompida pelos ataques anteriores.

Dois corredores críticos sob risco, prêmio de risco do petróleo aumenta

O aumento de mais de 7% no petróleo reflete a reavaliação do mercado sobre o potencial impacto dos conflitos do Oriente Médio no transporte global de energia.

Anteriormente, o foco do risco estava principalmente no Estreito de Ormuz. Com os Houthis tomando Mocha e avançando em direção ao Estreito de Bab el-Mandeb, o Mar Vermelho — um elo vital entre os mercados da Europa e Ásia — retorna ao centro das atenções de risco geopolítico.

Especialmente para a Arábia Saudita, caso os Houthis avancem ainda mais para perto de Bab el-Mandeb e continuem atacando instalações sauditas na costa do Mar Vermelho, a capacidade saudita de usar rotas alternativas, como o Mar Vermelho, para reduzir o risco do Estreito de Ormuz pode também ser afetada.

Com os riscos crescentes no Estreito de Ormuz e no Estreito de Bab el-Mandeb — gargalos para o transporte de energia —, as preocupações do mercado com possíveis interrupções de oferta aumentam, o que faz o prêmio de risco geopolítico nos preços do petróleo subir de forma significativa.