索尼（SONY.US）將缺席2027年CES展，與本田（HMC.US）合資項目告吹後將重心調整至娛樂內容

智通財經APP獲悉，索尼集團(SONY.US)將缺席2027年國際消費電子展(CES)，結束其數十年來在拉斯維加斯這一電子盛會的參展歷史，轉而更加聚焦娛樂內容業務。完全退出CES的決定將重塑這一全球最受矚目的消費電子展會的展區格局。索尼長期占據CES最大展台之一，即便日本同行紛紛縮減參展規模，索尼仍穩居主力陣營，其主題演講活動吸引大量觀眾。

索尼一位發言人證實了此前的報導，稱索尼及其關聯公司均不計劃參加明年1月的CES展會。索尼旗下產品最早於1967年首屆CES上展出。這家PlayStation製造商在今年早些時候的展會上並未設立獨立展台，但其與本田汽車(HMC.US)的合資企業展示了Afeela電動汽車。

索尼也曾順應CES向汽車領域延伸的整體趨勢，利用展會推廣與本田聯合開發電動汽車的合作項目。該項目是索尼探索內容與AI驅動服務新平台的最重要嘗試之一，但於今年宣告破裂，雙方表示將重新評估這家成立於2022年的合資企業的未來。

2026年3月25日，索尼與本田聯合宣布終止Afeela系列電動汽車的全部開發與上市計劃。雙方在聯合聲明中表示，由於本田對其電動化戰略進行了重新評估，原定的商業計劃已不再可行。索尼預計，鑑於SHM採取的「輕資產」運營模式，此次變動不會對其財務狀況產生實質性影響。

項目叫停的一大原因在於本田遭遇了前所未有的財務危機。本田2025財年預計淨虧損將達4200億至6900億日元(約合人民幣182億至299億元)，這是其自1957年上市以來的首次年度淨虧損。本田此前已叫停原計劃在北美生產的3款電動汽車開發及銷售項目，並將2030年全球純電年銷目標從200萬輛大幅下調至70萬至75萬輛。

索尼在聲明中表示：「我們持續根據多元化業務的需求和優先事項，策略性地評估參與展會和傳播的方式。」公司稱，其重心繼續向娛樂、知識產權及支持創作者的技術領域演進。

索尼的業務日益向遊戲、音樂和電影傾斜，這降低了CES作為展示其戰略的平台的重要性。該公司仍是汽車圖像感測器的關鍵供應商，高管們認為，汽車最終可能有助於在車內創造新的娛樂形式。