沙特重要輸油管週四遭襲、曼德海峽航運驟降，胡塞武裝稱9天攻占5400平方公里

中東能源運輸風險仍在持續發酵。沙特一條重要輸油管道週四遭襲並引發火災之際，也門胡塞武裝宣稱近期在紅海西岸取得大規模「戰果」，而曼德海峽通行船隻數量則驟降至個位數。

據美媒於美東時間9月11日週五報導，沙特一條重要輸油管道本週四遭到拋射物襲擊並引發火災。該管道承擔沙特東部油田與紅海沿岸出口設施之間的原油運輸，在霍爾木茲海峽通航受阻的背景下，是沙特重要的替代輸油通道。

週五美股午盤時段，在上述沙特輸油管遭襲消息傳出後，國際原油期貨反應相對平靜，保持盤中超過2%的跌幅。

週五稍早，央視國際時訊援引也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞9月11日發佈的影片聲明稱，胡塞武裝自9月3日起對也門西海岸「沙特支持的力量」發動大規模攻勢，9天內攻占塔伊茲和荷台達省6個地區，面積達5400平方公里。胡塞方面還稱，行動造成數百名敵方人員死傷或被俘，並攔截32架次沙特戰機、擊落9架無人機。

據新華社，胡塞武裝攻占紅海港口城市穆哈後，曼德海峽航運受到明顯影響。當地時間10日15時許，僅有6艘船隻通過曼德海峽，而9日為30艘、8日和7日分別為26艘和29艘。新華社稱，胡塞武裝在攻占穆哈後繼續向曼德海峽及週邊島嶼推進，紅海航道格局面臨新的變化。

不過，週五也出現了緩和信號。央視新聞稱，也門胡塞武裝最高政治委員會當天發表聲明，表示紅海西海岸各省份的交火已經停止，並呼籲各方向沙特施壓，避免局勢進一步升級。

沙特輸油管遭襲，替代霍爾木茲的通道面臨風險

美媒CNN稱，週四有拋射物襲擊沙特東西向輸油管道沿線設施並引發火災。一名美國官員透露，初步分析顯示，緊鄰輸油管道的泵站遭到襲擊。衛星圖像顯示，其中一座泵站週五出現大面積火災損毀跡象；另一張週四拍攝的圖像則顯示，另一座泵站附近出現小規模火災，並冒出濃厚黑煙。

CNN稱，目前尚不清楚襲擊由誰實施，也無法確認輸油管道本身是否受損。不過，一名美國官員表示，襲擊可能由來自伊拉克的無人機實施。消息人士稱，目前也不清楚受損設施需要多長時間才能修復。

衛星監測數據顯示，週四在沙特東西向輸油管道附近發現了9處較大的火災。不過，其中至少6處的位置似乎與輸油管道沿線的火炬坑相對應。火炬坑是石油和天然氣設施用於在緊急情況下燃燒排放油氣的設施，因此並非所有被衛星探測到的火災都意味著遭到了襲擊。

上述遭襲輸油通道的核心作用，是幫助沙特繞開霍爾木茲海峽，將部分原油輸送至紅海，再通過海運出口。如果這一通道受到持續干擾，沙特應對霍爾木茲海峽通航風險的替代能力也將受到影響。

值得注意的是，週五稍早，央視CCTV國際時訊援引美媒Axios報導，沙特王儲兼首相穆罕默德·本·薩勒曼9月10日曾兩次致電美國總統特朗普，敦促美國對也門胡塞武裝發動打擊，但特朗普拒絕了這一請求。

美國官員稱，美國政府目前「無意對胡塞武裝採取直接軍事行動」。這意味著在沙特能源基礎設施遭襲、胡塞武裝控制範圍擴大的背景下，美國目前仍在避免直接開啟針對胡塞武裝的新軍事戰線。

曼德海峽通行量驟降，胡塞公佈近期攻勢「戰果」

新華社報導顯示，曼德海峽船隻通行量正在明顯下降。

據新華社援引沙特阿拉伯行業雜誌《中東物流》的數據，10日15時許，僅有6艘船隻通過曼德海峽，其中5艘駛離海峽，另有1艘進入；而9日共有30艘船隻通過，8日和7日分別為26艘和29艘。

曼德海峽連接紅海與亞丁灣，是全球重要航運通道之一。隨著胡塞武裝近期在也門西海岸擴大控制範圍，航運公司面臨的安全風險進一步上升。

對於此前攻勢，胡塞武裝9月11日公佈了一組大規模「戰果」。

葉海亞·薩雷亞稱，胡塞武裝自9月3日起發動的攻勢針對「沙特支持的力量」，已攻占塔伊茲和荷台達省6個地區，控制面積達5400平方公里；行動還針對對方7個師、38個旅，造成數百人死傷或被俘，並解救多名胡塞武裝被俘人員。

胡塞方面同時宣稱，期間攔截32架次沙特戰機，並擊落9架無人機。

這些數據主要來自胡塞武裝單方面聲明，目前無法由獨立渠道全部核實，因此更適合作為其對近期軍事行動的戰果展示，而非意味著週五當天仍在繼續向紅海沿岸推進。

事實上，央視新聞當天援引胡塞武裝最高政治委員會聲明稱，紅海西海岸各省份的交火已經停止，並呼籲各方向沙特施壓，避免局勢進一步升級。

伊朗外交部確認：下週一在阿曼與海灣國家會晤

與紅海方向的軍事風險形成對照的是，霍爾木茲海峽問題出現了新的外交協調信號。

據新華社援引伊朗法爾斯通訊社11日報導，伊朗外交部發言人巴加埃當天宣布，伊朗、伊拉克等波斯灣沿岸國家將於14日在阿曼舉行地區會議，就建立霍爾木茲海峽商業航運安全航線交換意見。

此前英國《金融時報》報導，海灣合作委員會六國外長計劃於9月14日、即下週一在阿曼沿海城市塞拉萊與伊朗外長阿拉格齊舉行會晤，會議由阿曼主導，目標之一是爭取各方支持臨時安排，以規範霍爾木茲海峽的商船通行。

《金融時報》報導發佈後，巴加埃在社交媒體表示，下週一的會議將在阿曼舉行，伊朗、伊拉克及其他波斯灣沿岸國家將參加，議題包括地區問題以及伊朗與阿曼就霍爾木茲海峽安全航線談判的結果。

他還表示，伊朗和阿曼已經就霍爾木茲海峽臨時航道達成諒解。伊朗仍致力於維護海上安全，但在美國海上封鎖和「經濟戰」持續的情況下，無法保證航運安全。

外交層面的這一進展，加上胡塞武裝宣佈紅海西岸停止交火，為週五油價從盤中高位回落提供了部分解釋。

截至週四，布倫特原油已經連續五個交易日收漲，按收盤價計算累計上漲12.68%；WTI則連續八個交易日收漲，八日累計上漲22.88%。週五稍早，WTI一度跌至98.48美元/桶，日內跌3.9%；布倫特一度跌至103.50美元/桶，日內跌逾3.8%。

週五美股午盤時段，在沙特輸油管遭襲等最新消息傳出後，國際原油並未明顯逆轉此前跌勢，WTI仍處於99.90美元上方，布倫特徘徊105美元上下，跌幅仍超過2%。

這意味著，至少從週五市場定價來看，沙特輸油管遭襲和曼德海峽航運驟降帶來的供應風險，暫時沒有壓過霍爾木茲海峽可能出現臨時商運安排、以及紅海西岸交火停止等緩和信號對油價的影響。