Barclays розпочинає покриття SpaceX, надаючи рейтинг "перевершити ринок" з цільовою ціною 254 долари.

Спотове золото щойно перевищило позначку 4180.00 доларів/унція, наразі котирування становить 4179.99 доларів/унція, зростання за день склало 1,13%; головний ф’ючерсний контракт COMEX на золото наразі котирується по 4205.00 доларів/унція, зростання за день склало 1,15%.

Згідно з повідомленням Jinse Finance, Citi опублікував аналітичний звіт, в якому зберігає для платформи електронних підписів і хмарних угод DocuSign (DOCU.US) рейтинг "нейтрально" з цільовою ціною 72 долари США. У звіті зазначається, що, хоча керівництво DocuSign на інвестиційному заході для інвесторів висвітлило довгостроковий потенціал стратегії інтелектуального управління договорами (IAM), цифрової реалізації та розподілу капіталу, Citi вважає, що для підтвердження того, що розширення IAM дійсно зможе стимулювати зростання доходів до двозначного рівня, необхідно ще більше суттєвих доказів.

Останні новини 9 жовтня – Акції Delta Air Lines (DAL.N) на передринкових торгах знизилися майже на 5%, до 78,12 доларів США. Через різке зростання цін на авіапаливо Delta Air Lines (DAL) знизила свій прогноз скоригованого річного прибутку. Акції колег по галузі United Airlines (UAL.O), Alaska Airlines (ALK.N) і American Airlines (AAL.O) також знизилися приблизно на 1%. Американська авіакомпанія заявила, що тепер очікує скоригованого прибутку на акцію у 2026 році в діапазоні від 5,10 до 5,60 доларів США, тоді як попередній прогноз складав від 6,5 до 7,5 доларів США на акцію. Середнє значення прогнозу – 5,35 доларів США на акцію, що нижче за очікування аналітиків, які становили 5,46 доларів США на акцію, згідно з даними, зібраними LSEG. DAL очікує, що річні витрати на паливо зростуть приблизно на 6 млрд доларів США, тоді як попередній прогноз передбачав збільшення на 4 млрд доларів США. Аналітики, які відслідковують Delta Air Lines, у середньому дають рейтинґ "купувати". З початку цього року акції DAL піднялися на 18,4%, що є найкращим результатом серед основних американських конкурентів.

(1) У серпні 2026 року торговий дефіцит Португалії скоротився до 2,99 мільярда євро, порівняно з 3,11 мільярдами євро за аналогічний період минулого року. (2) Експорт збільшився на 6,8% до 5,36 мільярдів євро, при цьому основним драйвером зростання стала стрімка динаміка цін на пальне та мастила, які зросли на 61,7%. (3) Експорт машин та іншого капітального обладнання зріс на 16,7%, експорт промислових товарів зріс на 6,5%, а експорт транспортного обладнання впав на 19,1%, головним чином через зниження продажів легкових автомобілів. (4) Експорт до Нідерландів зріс на 46,8%, до Іспанії — на 11,2%, а поставки до США впали на 28,5%. (5) Імпорт зріс лише на 2,8% і склав 8,35 мільярдів євро, при цьому імпорт пального та мастил зріс на 23,5%, а імпорт машин та іншого капітального обладнання — на 16,7%. (6) Імпорт промислових товарів впав на 8,6%, переважно через хімічні продукти. (7) За перші вісім місяців 2026 року торговий дефіцит Португалії розширився до 24,42 мільярда євро, порівняно з 21,97 мільярдами євро за відповідний період минулого року.