Оновлення 3 – Автомобільний бізнес Tesla повертається на шлях зростання, обсяги поставок перевищили очікування

Оновлено дані про ціни акцій у другому абзаці, додано деталі та інформацію про передумови

Anhata Rooprai/Akash Sriram

Reuters, 2 жовтня - Tesla (TSLA.O) має шанси завершити серію річних спадів продажів, оскільки її обсяг поставок у третьому кварталі, оголошений у п’ятницю, перевищив очікування Уолл-стріт. Відновлення європейського ринку допомогло цьому автовиробнику повернутися до зростання навіть без податкових пільг у США.

Акції компанії, що базується в Остіні, Техас, з початку року впали приблизно на одну п'яту, але під час ранкової торгівлі зросли більш ніж на 5%.

Ці дані свідчать, що, незважаючи на зростаючу увагу інвесторів до діяльності генерального директора Ілона Маска у сферах штучного інтелекту, роботизованих таксі та гуманоїдних роботів (замість звичайних квартальних поставок), основний автомобільний бізнес Tesla може знову набирати обертів.

Попри те, що продаж автомобілів залишається основним джерелом доходів цього виробника електрокарів, його ринкова капіталізація в розмірі близько 1,40 трлн доларів значною мірою спирається на довгострокові цілі.

«Сильні дані дають Tesla змогу наростити річні поставки після двох років спадів. Я вважаю, що FSD (Full Self-Driving — повне автономне водіння) — ключовий диференціатор, що змушує споживачів обирати Tesla, а не інших автовиробників», — сказав старший аналітик акцій Morningstar Сет Голдштейн.

Tesla також потрібно доставити ще 311 448 автомобілів, щоб досягти минулорічного загального обсягу поставок, і ця кількість менша, ніж у будь-якому кварталі з середини 2022 року.

У США, з наближенням завершення федеральної податкової пільги в розмірі 7 500 доларів, що передбачена для покупців електромобілів (link) та закінчується у вересні 2025 року, компанія, яку очолює Маск, очікує на зниження продажів порівняно з рекордним третім кварталом минулого року.

За даними Visible Alpha, у липні-вересні Tesla доставила 486 532 автомобілі, тоді як середній прогноз аналітиків складав 456 896 одиниць.

Попит на початку кварталу був сильним: фінансовий директор Vaibhav Taneja у липні зазначив, що Tesla завершила другий квартал із найбільшим з 2023 року запасом замовлень (link).

На відміну від початку року, аналітики вже підвищили свої прогнози на рік — нині очікується, що у 2026 році Tesla поставить 1,82 млн автомобілів, проти 1,65 млн за консенсусом у червні.

У п’ятницю також менший конкурент Rivian RIVN.O оголосив про квартальні поставки, що перевищили очікування (link), і підтвердив свій річний прогноз. Tesla опублікує квартальний фінансовий звіт після закриття американського фондового ринку 21 жовтня.

Відновлення європейського ринку

За даними Європейської асоціації автовиробників, після минулорічного спаду європейського ринку — частково через негативне ставлення до політичної позиції Маска та вплив дешевших китайських конкурентів — у січні-серпні цього року кількість реєстрацій нових авто в ЄС зросла приблизно на дві третини порівняно з тим же періодом минулого року.

Відновлення продажів Tesla в Європі у третьому кварталі пришвидшилося (link): у Франції та Данії реєстрації суттєво зросли, а вересневі показники відображали ширше зростання завдяки державним стимулам, низькій базі минулого року та зростанню інтересу споживачів до електрокарів.

Аналітики очікують, що поступове розширення програмного забезпечення компанії "Full Self-Driving" (FSD) у Європі забезпечить додаткове зростання продажів — програму вже схвалено в восьми країнах.

Її флот роботаксі менший, ніж у Waymo — дочірньої компанії Alphabet (GOOGL.O), яка вже веде комерційні операції у кількох містах США.

Наразі автономний сервіс роботаксі Tesla доступний у Техасі та Флориді без нагляду з боку співробітників у салоні. Минулого місяця компанія додала спеціально розроблену модель “Cybercab” до свого наявного сервісу роботаксі в Остіні.

(Для зручності носіїв інших мов, Reuters автоматично переклав це повідомлення кількома мовами. Оскільки автоматичний переклад може містити помилки або не враховувати необхідний контекст, Reuters не гарантує точність автоматизованого тексту та надає переклад лише для зручності. Reuters не несе жодної відповідальності за будь-які витрати або збитки, пов’язані з використанням функції автоматичного перекладу.)