Обновление 2: BMW стремится восстановить прибыльность за счет сокращения издержек и локализации производства

Изменена дата публикации, добавлены графики и ключевые моменты, обновлены задачи, касающиеся вызовов, дополнена информация об инвестициях из Германии

Christina Amann/Rachel More

Reuters, Мюнхен, 30 сентября - Аналитики Bernstein в среду заявили, что немецкий производитель люксовых автомобилей BMW BMWG.DE разработает более обширные планы локализованного производства в попытке восстановить маржу после выпуска ряда предупреждений о снижении прибыли на фоне слабого спроса в Китае.

BMW планирует объявить о своем обновлённом стратегическом курсе на капитальном рынке для инвесторов позднее в среду, однако Bernstein после встречи с руководством изложила ключевые пункты этого плана в своём отчёте.

В июне этого года компания получила удар по своей стабильной репутации — после публикации шокирующего предупреждения о прибыли (link) — уже третьего подобного сигнала за последние три года из‑за слабого спроса на китайском рынке. Эта неудача выделяет трудности, с которыми сталкиваются европейские автопроизводители при падении продаж в Китае и на фоне тарифных вопросов с США.

Штаб-квартира этого автопроизводителя находится в Мюнхене. Компания объявила о плане сокращений персонала, который, как ожидается, затронет около 8 000 рабочих мест в Германии (link), присоединившись таким образом к Volkswagen VOWG_p.DE и Mercedes-Benz MBGn.DE в усилиях по снижению издержек.

Акции BMW за последний год упали более чем на треть — до самого низкого уровня с 2018 года. Компания раскрывает свой план восстановления на двухдневном мероприятии в Мюнхене, а также на площадке Gut Schwaerzenbach в Баварии.

Bernstein сообщила, что промежуточной целью по марже подразделения BMW по выпуску автомобилей станет диапазон от 3% до 5% к 2028 году.

К началу 2030-х годов BMW ставит целью восстановить маржу до 8%-10%, что станет значительным улучшением по сравнению с недавней маржей в 2,3%.

В 07:44 GMT акции компании выросли на 1,4%.

«BMW понимает, что решение заключается не только в сокращении затрат. Компания также нацелена на рост за счет инновационных продуктов», — отметил аналитик Bernstein Стивен Райтман (Stephen Reitman), добавив, что линейка «Neue Klasse» во главе с электрическим SUV iX3 станет ядром плана восстановления.

Bernstein заявила, что BMW подтвердит намерение выпустить роскошный SUV классом выше X7 и с 2027 года расширять линейку продуктов M и Alpina, чтобы укрепить предложения в премиум-сегменте.

Представитель BMW сообщил, что детали стратегии будут объявлены позднее в среду.

Кроме того, BMW заявила, что инвестирует около 2 миллиардов евро (2,3 миллиарда долларов) в производство на территории Германии нового поколения седана 3-й серии.

По данным Bernstein, производственные мощности BMW в Европе и США полностью загружены, а Китай стал «основным регионом, где требуется корректировка производства и повышение гибкости».

(1 доллар США = 0,8811 евро)

(Для удобства пользователей, не владеющих английским языком, Reuters автоматически переводит свой материал на несколько других языков. Автоматический перевод может содержать ошибки или не учитывать нюансы контекста, поэтому Reuters не гарантирует точность автоматизированного перевода и предоставляет его исключительно для удобства. Reuters не несет ответственности за любые убытки или повреждения, возникшие в результате использования автоматического перевода.)