A General Motors (GM.US) firmou um acordo de fornecimento de peças de até 4,5 bilhões de dólares para evitar riscos de interrupção na cadeia de suprimentos.
A General Motors (GM.US) firmou recentemente um acordo único de aquisição de peças no valor de até 4,5 bilhões de dólares, com o objetivo de preservar caixa enquanto busca se proteger dos riscos de interrupção na cadeia de suprimentos que abalaram a indústria automotiva global neste século.
De acordo com a Jinse Finance, o aplicativo Zhihui Finance tomou conhecimento de que a General Motors (GM.US) fechou recentemente um acordo exclusivo de aquisição de componentes no valor de até 4,5 bilhões de dólares, com o objetivo de preservar caixa enquanto mitiga os riscos de interrupção da cadeia de suprimentos que abalaram a indústria automotiva global neste século.
Segundo um documento público apresentado na terça-feira, esse instrumento de financiamento de aquisição, que pode chegar a 4,5 bilhões de dólares, envolve uma empresa especializada chamada Procura Auto Parts, que foca na aquisição de peças raras ou críticas. A Procura obterá financiamento por meio de um sindicato bancário liderado pelo JPMorgan Chase e Banco Santander, e fará pagamentos antecipados a fornecedores específicos em nome da General Motors.
Como contrapartida, a General Motors emitirá um compromisso formal por escrito denominado “Compromisso de Pagamento Irrevogável” (IPU), prometendo reembolsar a Procura após a introdução das peças nas linhas de produção, até, no máximo, 31 de julho de 2029. Este acordo permite à General Motors retirar o custo dos estoques do seu balanço patrimonial, além de fortalecer a garantia do fornecimento futuro.
O documento mostra que a General Motors deverá pagar juros e, sobre a parcela efetivamente utilizada, um prêmio conforme acordado entre as partes, assim como pagar uma taxa anual padrão sobre a parte não utilizada no ano. Do ponto de vista contábil, os pagamentos antecipados serão registrados como ativos e cada aquisição será lançada como dívida não garantida; na demonstração do fluxo de caixa, será considerada como se a General Motors tivesse feito o pagamento diretamente ao fornecedor. Esses pagamentos, antes da aquisição efetiva de estoque pela General Motors, não serão incluídos no fluxo de caixa livre ajustado de automóveis; a empresa normalmente contabiliza o capital relacionado em até 90 dias após cada aquisição.
A General Motors recusou-se a revelar quais os componentes específicos estão incluídos no acordo. Entre os chamados “componentes problemáticos” enfrentados pelo setor automotivo estão semicondutores (incluindo memória DRAM), materiais de terras raras e chicotes elétricos.
O acordo foi firmado após anos de turbulência na cadeia de suprimentos global de automóveis, num momento em que, após o aumento de tarifas nos Estados Unidos e o movimento de “deslocalização da China” na cadeia de abastecimento, a General Motors e outras montadoras passaram a reavaliar suas fontes de compra e estratégias de componentes. Os documentos mostram que a General Motors formalizou o acordo com a Procura e os bancos mencionados na última sexta-feira.
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