Jen wzrósł do najwyższego poziomu od ponad sześciu miesięcy, co powoduje presję na zyski japońskich producentów samochodów, takich jak Toyota.

Jen wzrósł do najwyższego poziomu od ponad sześciu miesięcy, co oznacza ryzyko spadku zysków dla japońskich producentów samochodów, takich jak Toyota, ponieważ część ich prognoz zysków opiera się na założeniu słabszego jena. Prognoza Toyoty jest najbardziej ostrożna i zakłada kurs USD/JPY na poziomie 160. Toyota podała w sierpniu, że każde umocnienie jena o 1 jednostkę spowoduje spadek rocznego zysku operacyjnego o około 50 miliardów jenów (326 milionów dolarów). Wahania kursów walut są czynnikiem niepewności dla japońskich koncernów samochodowych i podkreślają ekonomiczne koszty zmienności walutowej. Wzmocnienie jena obniży wartość dochodów repatriowanych z zagranicy, co może zaszkodzić firmom, których sprzedaż na rynkach amerykańskim i europejskim stanowi znaczną część przychodów. Obecnie kurs jena jest silniejszy niż przewidywania wszystkich japońskich producentów samochodów, z wyjątkiem Nissana (Nissan prognozuje, że do końca roku obrotowego zakończonego w marcu 2027 roku kurs USD/JPY wyniesie 150).