technotrans zysk netto za I półrocze roku obrotowego 26 spadł o 5,5% do 4,89 mln EUR; przychody spadły o 6% do 113,3 mln EUR
Reuters2026/08/04 05:05- technotrans odnotował spadek zysku netto za pierwszą połowę 2026 roku o 5,5% do 4,89 miliona EUR, przy zysku na akcję (EPS) w wysokości 0,71 EUR.
- Przychody spadły o 6% do 113,3 miliona EUR, co odzwierciedla spadek o 7,6% w segmencie Technology do 83,95 miliona EUR.
- EBIT obniżył się o 4,7% do 7,99 miliona EUR, podczas gdy marża EBIT wzrosła o 0,1 punktu procentowego do 7,1%.
- Wolne przepływy pieniężne poprawiły się do minus 495 tys. EUR z minus 1,07 miliona EUR, podczas gdy zadłużenie netto spadło o 74,3% do 14,49 miliona EUR.
- Podtrzymano prognozę na 2026 rok: przychody w przedziale 240 milionów do 260 milionów EUR, marża EBIT od 6,5% do 8,5%, wolne przepływy pieniężne nieco powyżej 10 milionów EUR.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Goldman Sachs: Eksport ropy naftowej z krajów Zatoki znacznie wzrósł w porównaniu z marcowym dołkiem, ale stanowi tylko około dwie trzecie poziomu sprzed wojny.
Całkowity eksport ropy naftowej z regionu Zatoki Perskiej został przywrócony do poziomu około 15 do 16 milionów baryłek dziennie, co oznacza znaczące odbicie w porównaniu z okresem najniższej wydajności podczas konfliktu, choć wciąż pozostaje znacznie poniżej poziomów sprzed wojny.

Toyota (TM.US) planuje rozpocząć masową produkcję samochodów osobowych wyposażonych w zaawansowany system wspomagania jazdy od 2028 roku, łącząc technologie AI oraz "barierki" ochronne.
Według doniesień, Toyota Motor (TM.US) planuje wprowadzić do samochodów osobowych zaawansowany system wspomagania kierowcy w 2028 roku. System ten, określany jako poziom 2++, ma na celu znaczące ograniczenie potrzeby interwencji ze strony kierowcy.


