現代自動車がソフトバンク保有株を取得し、ボストンダイナミクスを完全子会社化

現代自動車グループは7月16日、ソフトバンクグループが保有する約10％の株式を取得し、米国ロボット企業Boston Dynamicsを完全子会社化すると発表しました。現代グループは、この取り組みにより全事業体系で先端ロボット技術を導入できると述べています。

ソフトバンクが株式売却の決定をした後、現代は株主間で関連契約の権利義務を整理していると明かしました。今回の買収は、Boston Dynamicsというロボット開発企業を完全所有するという現代自動車グループの全体戦略と一致しており、同社のロボット技術力強化にもつながります。

韓国の『毎日経済ニュース』は先月、ソフトバンクが保有する9.65％の株式の取引対価が5,000億韓国ウォン（約3億3500万ドル）であると報道しました。

Boston Dynamicsを完全子会社化した後、現代は実体人工知能ロボット産業チェーンの構築を目指します。Boston Dynamicsの実体AI技術、グループの完成車製造能力、モビリティ技術、グローバルサプライチェーンシステムを融合させます。

現代は7月16日の声明で「一体的な事業展開を基盤に、グループは実体人工知能技術とロボットソリューションの研究開発、試験・検証、および商業化を加速させる」と強調しました。

今回現代自動車グループの戦略的中核製品はヒューマノイドロボットAtlasで、量産版は今年1月のCESコンシューマーエレクトロニクスショーで正式に発表されました。現代は2028年にジョージア工場でAtlasの導入と、年間3万台のヒューマノイドロボットの生産体制構築を計画しています。これらのロボットは初期には溶接やロジスティクスなど単純作業を担い、2030年までに部品組立などより複雑な生産工程にも段階的に投入されます。Atlasはこれまでにも作業能力を公開実演しており、今回の工場導入計画もそれらの実績に基づいています。このロボットはワールドカップ会場で試合用ボールの運搬や、重さ23キロの小型冷蔵庫の搬送も可能です。現代自動車グループは2021年にはすでにBoston Dynamicsの80％の株式を取得していました。