売上高が増加したにもかかわらず、現代自動車の利益は減少

出典：グローバルマーケットレポート

世界的な自動車販売の低迷の影響を受け、Hyundai Motor Companyの第1四半期の利益は予想を下回りました。米国の関税は一部引き下げられたものの、同韓国自動車大手への圧力は続いています。

韓米両国間の貿易協定により、11月から米国は韓国からの大多数の輸出品に対する関税を15%に引き下げました。この影響で、2026年第1四半期の関税が同社の利益に与える衝撃は緩和されたものの、依然として顕著な影響があります。

同社は木曜日に、1～3月の純利益が前年同期比で24%減少し、2兆5,850億ウォン（約17億5,000万ドル）となったと発表しました。下落率は前四半期の52%の急落と比べて縮小しています。Hyundai Motor Companyの幹部は決算電話会議で、当四半期の関税による損失は約8,600億ウォンに上ったと述べました。

売上高は3.4%増加し、45兆9,390億ウォン。営業利益は31%減少し、2兆5,150億ウォンとなりました。

金融データプロバイダーFactSetのデータによると、アナリストは同社の第1四半期の純利益を2兆4,800億ウォン、売上高を45兆8,660億ウォンと予想していました。

期間中の世界自動車販売は2.5%減少し、世界的な需要減速と競争激化による厳しい市場環境が反映されています。一方で、米国とインド市場は逆風の中で成長し、販売台数はそれぞれ0.3%、8.5%増加しました。

Hyundai Motor Companyは、中東の情勢緊迫が原油価格の高騰を招き、米国市場におけるハイブリッド車やスポーツ用多目的車（SUV）の需要が高まっていると述べました。

同社は以前、経営環境が厳しくなると警告しており、2025年に米国関税が約4兆1,000億ウォンの損失をもたらした後、今年の利益にも同程度の影響が及ぶと予想しています。

利益見通しは厳しいものの、この自動車メーカーの株価は今年約80%上昇しています。アナリストによれば、同社が人工知能およびロボット分野に注力していることが株価の上昇を牽引しています。