La battaglia globale per la guida autonoma si intensifica! Waymo, filiale di Alphabet (GOOGL.US), collabora con un leader giapponese per conquistare Tokyo.

Secondo quanto riportato da Jinse Finance, mentre il leader del mercato statunitense continua a espandersi a livello globale, Waymo, controllata da Alphabet (GOOGL.US), prevede di portare il suo taxi a guida autonoma in Giappone l'anno prossimo.

Waymo ha annunciato martedì che collaborerà con la compagnia di taxi giapponese Go Inc. e Tokyo Taxi Co. Ltd. per lanciare un servizio completamente autonomo a Tokyo nel 2027. Le due aziende prevedono di iniziare con una flotta su scala ridotta, per poi espandersi gradualmente a 100 veicoli.

Le azioni di Go, che gestisce la più grande app di prenotazione taxi del Giappone, sono aumentate fino al 9,7% martedì. Dalla prima offerta pubblica iniziale di giugno, il titolo è già salito di oltre il 40%.

Waymo si è rapidamente espansa negli Stati Uniti e ora rivolge la propria attenzione ai mercati internazionali — la società sta anche preparando il servizio di guida autonoma a Londra. Nell'ultimo anno Waymo ha effettuato test a Tokyo, e il suo servizio di taxi autonomo sarà il primo sulle strade pubbliche giapponesi.

Waymo ha dichiarato in un post sul blog che i taxi a guida autonoma "integreranno la rete di trasporto di Tokyo, rinomata a livello mondiale, aiutando al contempo il Giappone ad affrontare l'invecchiamento della popolazione e ad alleviare la carenza futura di forza lavoro." I passeggeri potranno prenotare un taxi tramite le app di Go e Waymo.

In Giappone, la guida autonoma è stata a lungo considerata irrealizzabile — le strade sono strette e congestionate, e la regolamentazione è nota per la sua rigidità. Tuttavia, negli ultimi mesi, varie aziende hanno iniziato a smuovere la situazione.

All’inizio di quest’anno, la startup statunitense di guida autonoma Nuro Inc. ha iniziato i test a Tokyo, il suo primo sito internazionale dopo la collaborazione con Uber e Lucid Group Inc. Nuro, supportata da NVIDIA e Toyota Motor Corporation, punta a competere con Waymo e Zoox, società controllata da Amazon.

Waymo ha dichiarato che il servizio in Giappone dovrà ottenere i permessi e le licenze necessari. Secondo la normativa vigente in Giappone, a prescindere dal livello di automazione del veicolo, deve sempre esserci una persona sul sedile di guida.