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La prima del fuelóleo con alto contenido de azufre retrocede desde máximos, arrastrada por la débil demanda de búnker marítimo aguas abajo.

La prima del fuelóleo con alto contenido de azufre retrocede desde máximos, arrastrada por la débil demanda de búnker marítimo aguas abajo.

汇通财经汇通财经2026/05/08 11:51
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⑴ Debido a la debilidad de la demanda downstream, los precios se suavizaron, lo que provocó que la prima del fuel oil de alto azufre al contado en Asia mostrara tendencia de debilidad hacia el final de la semana, devolviendo las ganancias iniciales. El diferencial al contado del fuel oil de alto azufre 380cst cayó por debajo de 25 dólares por tonelada, mientras que a mitad de semana era aproximadamente 39 dólares; las cotizaciones al contado a finales de mayo y principios de julio también se debilitaban. ⑵ Afectado por la ralentización de la demanda, el diferencial entre el fuel oil de alto azufre 380cst entregado en Singapur y el combustible marino downstream pasó a estar en descuento. Según fuentes comerciales, aunque la oferta en Oriente Medio ha disminuido, todavía hay cargamentos spot disponibles. En mayo, el diferencial de cracking entre el fuel oil de alto azufre 380cst y el crudo Brent se cerró con una prima de casi 1,90 dólares por barril. ⑶ El margen de refinación de nafta se mantuvo estable debido a que la tensión en el Golfo volvió a aumentar, y los traders están monitoreando cuidadosamente posibles señales de interrupción del suministro en el Estrecho de Ormuz. El diferencial de cracking entre la nafta y el crudo Brent se negoció en 214,58 dólares por tonelada, mientras que el diferencial inverso se mantuvo estable en 60 dólares por tonelada. ⑷ El mercado de swaps de diésel en Asia experimentó una ampliación del diferencial inverso y una reducción en el descuento entre Oriente y Occidente; las ventas de refinadores aún no se completaron. Diversas fuentes comerciales señalaron que, a medida que las refinerías mantuvieron tasas de operación más altas que en mayo, se espera que el suministro continúe aumentando en junio. El margen de refinación de diésel subió ligeramente respecto al día anterior situándose cerca de 49,5 dólares por barril, aunque sigue siendo más de 10 dólares inferior a la semana pasada.
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Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

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