Versión actualizada 1 - Las matriculaciones de Tesla en Europa aumentaron en septiembre, mostrando una tendencia de recuperación sostenida.

Se añadieron datos de España y Dinamarca en los párrafos 2 y 3; se añadieron gráficos en los párrafos 5 y 8; se añadieron comentarios de analistas en los párrafos 4 y del 9 al 11

Amir Orusov

Reuters, 1 de octubre - En septiembre, las matriculaciones de coches nuevos de Tesla TSLA.O aumentaron en varios mercados europeos, prolongando el repunte de las ventas de este fabricante estadounidense de vehículos eléctricos en la región.

Datos publicados el jueves por la organización francesa de la industria del automóvil PFA, la asociación de movilidad sueca Mobility Sweden y la organización sectorial ANFAC muestran que las matriculaciones de Tesla, indicador clave de ventas, aumentaron un 61,9% interanual en Francia (enlace), un 38,4% en Suecia (enlace) y un 24,8% en España (enlace).

Según la agencia de estadística noruega OFV y la plataforma danesa de datos automovilísticos bilstatistik.dk, las matriculaciones crecieron un 2,2% en Noruega (enlace) y un 2,9% en Dinamarca (enlace).

Rico Luman, economista sénior de ING Research, señaló que, debido a la alta saturación del mercado, el segmento de vehículos totalmente eléctricos está empezando a desacelerarse en Noruega y Dinamarca.

El repunte de las ventas de Tesla se debe a una base comparativa baja el año pasado, al aumento de los precios del combustible, a incentivos gubernamentales y al creciente interés de los consumidores por los vehículos eléctricos.

Este crecimiento confirma aún más que, tras dos años de caídas, el negocio de Tesla en Europa muestra señales de una recuperación más amplia. Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), entre enero y agosto las matriculaciones de Tesla en la UE, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA) aumentaron un 43,3%, por encima del 38,8% de incremento del conjunto del mercado de vehículos totalmente eléctricos en el mismo periodo.

No obstante, Matthias Schmidt, analista del mercado automovilístico europeo de Schmidt Automotive, apuntó que a medida que la competencia entre fabricantes se intensifica, el crecimiento de Tesla podría desacelerarse en 2027 y alinearse más con el ritmo general del mercado.

Joern Buss, socio de la consultora Arthur D. Little, destacó que Tesla sigue dependiendo en gran medida de sus modelos Model 3 y Model Y, mientras que ahora los consumidores no solo pueden elegir entre más modelos competitivos procedentes de China, sino también acceder a los modelos más recientes que lanzan fabricantes europeos.

Buss añadió que fabricantes europeos como BMW BMWG.DE y Mercedes-Benz MBGn.DE pueden atraer especialmente a compradores con una fuerte lealtad hacia las marcas nacionales.

Los datos de matriculaciones en Reino Unido y Alemania, los dos principales mercados de automóviles de Europa, se publicarán a finales de esta semana y ofrecerán nuevas señales sobre si el impulso de recuperación de Tesla en la región está ganando fuerza.

(Para facilitar la comprensión a quienes no hablan inglés como lengua materna, Reuters ofrece traducciones automáticas a varios idiomas. Dado que la traducción automática puede contener errores o no proporcionar el contexto necesario, Reuters no garantiza la exactitud de estos textos y los pone a disposición de los lectores solo como referencia. Reuters no asume ninguna responsabilidad por daños o perjuicios que puedan derivarse del uso de la traducción automática.)