Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ [USDOT] được đồn đoán sẽ áp dụng Hedera sau khi thông tin này lan truyền trên mạng xã hội; tuy nhiên, HBAR đã giảm
Các bài đăng đề cập đến một bằng sáng chế có nhắc đến Hedera, nhưng USDOT và Hedera chưa hề công bố bất kỳ tích hợp nào liên quan đến các phương tiện đã đăng ký với USDOT.
Đề cập bằng sáng chế trở thành tuyên bố ứng dụng
Tuyên bố này bắt nguồn từ một đơn đăng ký bằng sáng chế được đưa tin,
Dù có đề cập Hedera là một công nghệ có thể cho phép thanh toán trong hệ thống như vậy, điều này không đồng nghĩa USDOT đã lựa chọn hay triển khai mạng lưới này.
Các đơn đăng ký bằng sáng chế thường mô tả nhiều công nghệ tiềm năng khi giải thích một ý tưởng có thể vận hành ra sao. Tuy nhiên, chúng không xác nhận rằng một cơ quan chính phủ có ý định xây dựng hay mua lại hệ thống được đề xuất đó.
Tính đến thời điểm viết bài, không có bất kỳ thông báo nào từ USDOT, Hedera hoặc Hội đồng Hedera xác nhận thông tin này.
Giá HBAR vẫn dưới vùng kháng cự
HBAR được giao dịch ở mức
Đà giảm cho thấy người mua vẫn gặp khó khăn quanh vùng
Dù vậy, token này vẫn tăng so với đáy tháng 8 gần mức
Nếu áp lực bán tiếp tục, vùng đầu tiên có thể đón người mua quay trở lại sẽ nằm quanh mốc
Tuy nhiên, thị trường vẫn chưa cân bằng và không có bên nào chiếm ưu thế, nên việc HBAR tăng trở lại khu vực
Tóm tắt cuối cùng
- HBAR đã giảm 2,14%sau khi đạt mức cao trong ngày là $0,08293, do vùng kháng cự giữa$0,082-$0,085giữ vững.
- Một bằng sáng chế đề cập đến Hedera không đồng nghĩa USDOT đã áp dụng hoặc triển khai mạng lưới này.

