Pháp khởi động thử nghiệm thực tế trên đường cho Tesla (TSLA.US) FSD, quá trình phê duyệt của EU có thể sắp đến hồi kết

Theo tin từ ứng dụng tài chính Zhihong, Bộ trưởng Giao thông Pháp Philippe Tabarot cho biết Pháp đã bắt đầu thử nghiệm hai chiếc xe Tesla (TSLA.US) nhằm đánh giá toàn diện hơn hệ thống hỗ trợ lái xe cao cấp FSD (Full Self-Driving). Động thái này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy châu Âu tiến một bước quan trọng trong việc phê duyệt công nghệ lái xe tự động của Elon Musk.

Vào tháng 4 năm nay, Cơ quan Quản lý Đường bộ Hà Lan (RDW) đã tạm thời cho phép Tesla FSD sử dụng tại Hà Lan. Sau đó, Bỉ, Đan Mạch, Estonia và Lithuania đã lần lượt nối tiếp, tạo tiền đề cho cuộc bỏ phiếu cấp Liên minh châu Âu dự kiến tổ chức sớm nhất vào tháng sau.

FSD là hệ thống hỗ trợ lái xe, có thể thực hiện tăng tốc, phanh và đánh lái khi tài xế luôn trong trạng thái sẵn sàng kiểm soát, nhưng chưa được coi là tự lái hoàn toàn.

Tabarot từng chia sẻ vào tháng 7 rằng việc cân nhắc về an toàn (đặc biệt là hạn chế tốc độ và cảnh báo sự chú ý của lái xe) vẫn chưa đủ để hỗ trợ việc phê duyệt. Tối thứ Ba, ông đăng lên nền tảng X cho biết, sau nhiều tháng hợp tác chặt chẽ với Tesla về phù hợp kỹ thuật để phê duyệt tại Pháp, ông đã có cuộc trao đổi "mang tính xây dựng" với Musk về công nghệ liên quan. Ông nói: "Với việc Tesla cung cấp hai xe có trang bị FSD, chúng ta hiện đã bước sang giai đoạn mới – thử nghiệm thực tế trên đường."

Cụ thể, các cơ quan quản lý Pháp phát hiện FSD có thể tự động tăng tốc xe lên 70km/h (đoạn đường giới hạn 50km/h) khi phát hiện luồng xe xung quanh di chuyển nhanh, mà không cần tài xế ra lệnh rõ ràng. Rủi ro tiềm ẩn "vượt tốc độ theo dòng xe" này là một trong những mối lo chính khiến Pháp từ chối phê duyệt trước đây.

Tuy nhiên, những tháng vừa qua, các cơ quan chức năng Pháp liên tục phối hợp với Tesla về phù hợp kỹ thuật. Tối thứ Tư, Tabarot tiếp tục có cuộc trao đổi "mang tính xây dựng" trên nền tảng X (trước đây là Twitter) với CEO Tesla Elon Musk. Sau cuộc gặp, Tabarot thông báo Tesla sẽ cung cấp hai xe thử nghiệm có trang bị FSD, và Pháp chính thức bước vào "giai đoạn thử nghiệm thực tế trên đường".

Theo nguồn tin từ Bộ Giao thông Pháp, phía Pháp muốn tự thử nghiệm để xác thực dữ liệu do Hà Lan và Tesla cung cấp, cũng như kiểm tra trực tiếp hệ thống trên các tuyến đường tại nước mình. Mục tiêu là thu được kết quả thử nghiệm vào cuối tháng 9 để có thể tham gia bỏ phiếu cấp châu Âu trong vài tháng tới. Nguồn tin cho biết cuộc bỏ phiếu có thể diễn ra vào tháng sau hoặc đầu tháng 12, và Tesla được kỳ vọng sẽ có thái độ cởi mở để giải quyết các vấn đề phía Pháp nêu ra, thúc đẩy việc phê duyệt công nghệ này tại châu Âu.

Cần nhấn mạnh, FSD hiện vẫn thuộc hệ thống hỗ trợ lái xe cấp L2, chưa phải là tự lái hoàn toàn. Hệ thống có thể kiểm soát việc tăng tốc, phanh và đánh lái nhưng tài xế phải luôn chú ý và sẵn sàng kiểm soát. Xe được trang bị camera theo dõi thời gian thực để giám sát sự tỉnh táo của tài xế.

Tesla FSD sử dụng giải pháp hoàn toàn bằng hình ảnh, dựa trên dữ liệu thu thập từ hơn 6 triệu xe Tesla toàn cầu để huấn luyện AI. Phiên bản FSD châu Âu là "phiên bản đặc biệt", tuân thủ tiêu chuẩn quy định R-171 của EU, có yêu cầu can thiệp lái và chiến lược thận trọng hơn, các quyền năng chức năng rõ rệt khác biệt với phiên bản ở Mỹ.