Waymo có kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi không người lái tại Munich vào cuối năm 2027

Waymo đang mở rộng bản đồ di chuyển tự lái của mình sang châu Âu. Công ty thuộc sở hữu của Alphabet này thông báo dự kiến cung cấp dịch vụ xe gọi tự động không người lái tại Munich, Đức trước cuối năm 2027, đánh dấu lần đầu khai phá thị trường EU và là thị trường quốc tế thứ ba của hãng.

Trong thông báo hôm thứ Ba, Waymo cho biết sẽ "trong vài tuần tới" triển khai xe để chạy thử do con người điều khiển trên các tuyến đường tại Munich nhằm xây dựng bản đồ có độ chính xác cao và kiểm chứng phần mềm lái tự động của hãng có thích ứng được môi trường giao thông "đặc thù địa phương" hay không.

Trước khi mở dịch vụ cho công chúng, công ty sẽ bố trí các chuyên gia lái xe tự động đã qua đào tạo ngồi sau tay lái để giám sát quá trình thử nghiệm.

Kế hoạch mở rộng này củng cố chiến lược của Waymo nhằm chiếm lĩnh thị trường Robotaxi toàn cầu. Hiện tại, mỗi tuần công ty thực hiện hơn 500 nghìn chuyến đi trả phí tại 11 thành phố của Mỹ, còn việc đặt chân đến Munich đánh dấu tiến trình quốc tế hóa tiếp cận trung tâm thị trường châu Âu.

Giá cổ phiếu Google giảm 0,44% trên sàn New York trong phiên thứ Ba.

Theo đại diện Waymo, công ty sẽ triển khai một đội xe toàn điện Jaguar I-PACE quy mô nhỏ tại Munich giai đoạn đầu, sau đó sẽ mở rộng dần quy mô.

Theo kế hoạch, giai đoạn thử nghiệm tại Munich sẽ gồm hai bước: trước tiên thu thập dữ liệu và xây dựng bản đồ chính xác qua lái thử bằng người, kiểm chứng khả năng thích ứng của thuật toán lái tự động với điều kiện đường sá địa phương; sau đó chuyển qua giai đoạn xác thực xe lái tự động với sự giám sát của nhân viên chuyên trách. Công ty dự kiến sẽ mở dịch vụ thương mại cho công chúng trước cuối năm 2027.

Đồng Giám đốc điều hành Waymo, bà Tekedra Mawakana cho biết trong thông cáo: "Munich là trung tâm hàng đầu thế giới về di động và kỹ thuật, việc đặt chân đến thành phố này là cột mốc quan trọng trong quá trình mở rộng toàn cầu của chúng tôi."

Munich không phải điểm dừng chân duy nhất của Waymo ở châu Âu. Được biết, công ty đã hoàn tất đăng ký pháp nhân vận hành tại Đức vào tháng 6 năm nay, chuẩn bị triển khai hoạt động bản địa; sau đó lần lượt đăng ký tại Pháp, Hà Lan và Tây Ban Nha, nhưng chưa công bố kế hoạch thương mại cụ thể cho các thị trường này.

Christian Hirte, Quốc vụ khanh Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Đức, phát biểu trong thông báo của Waymo: "Lái xe tự động là chìa khóa cho di chuyển tương lai. Mục tiêu của chúng tôi là đảm bảo châu Âu không chỉ sử dụng công nghệ này mà còn phát triển và vận hành nó ngay tại địa phương."

Trong chiến lược toàn cầu, Waymo đã đưa London và Tokyo vào danh sách các thành phố mục tiêu tiếp theo và dự kiến bổ sung thêm 20 điểm dịch vụ mới trong và ngoài nước.

Vị thế trung tâm công nghiệp ô tô của Đức đã biến nơi đây thành trường thử nghiệm quan trọng của các doanh nghiệp xe tự lái toàn cầu.

Wayve Technologies — startup đến từ Anh — đã bắt đầu thử nghiệm công nghệ tại Đức; ông lớn đặt xe Uber Technologies cũng thông báo vào tháng 6 năm nay về việc hợp tác với Autobrains Technologies, tập đoàn trí tuệ nhân tạo, để dự kiến triển khai dịch vụ Robotaxi tại Munich trong tương lai.

Sự quy tụ của nhiều đối thủ khiến Munich đang trở thành chiến trường cạnh tranh gay gắt nhất về xe tự lái tại châu Âu, lợi thế tiên phong về quy mô vận hành và kinh nghiệm thương mại hóa của Waymo sẽ phải đối mặt với những thử thách mới tại thị trường này.