Delta Airlines (DAL.US) bortida WiFi uchun Starlink emas, Amazon Leo tanlandi, Musk katta miqdordagi mijozlarni yo'qotishi haqida ogohlantirdi.

Zhihui Finance APP ma'lumotlariga ko‘ra, Delta Air Lines (DAL.US) ning bortda internet strategiyasi yana e’tiborni tortmoqda. Elon Musk delta kompaniyasi Amazon (AMZN.US) ning Leo xizmatini, SpaceX (SPCX.US) ga qarashli Starlink o‘rniga tanlagani ko‘plab mijozlarni yo‘qotishiga sabab bo‘lishi mumkinligi haqida ogohlantirdi. Bu bayonot aynan raqobatchisi United Airlines (UAL.US) o‘z parkida Starlink qamrovini kengaytirayotgan pallaga to‘g‘ri kelmoqda. Shu bilan birga, BMO Capital aviakompaniya yonilg‘i narxlari oshgani sababli Delta Air Lines maqsadli narxini pasaytirdi.

Musk ogohlantiradi: Delta Starlink’dan foydalanmasa mijozlardan ajralishi mumkin

SpaceX bosh direktori Musk X platformasidagi bir postga javob qaytardi, unda United Airlines samolyotlarida Starlink servisi mashhurligi oshib borayotgani ta’kidlangan edi.

Musk so‘zlariga ko‘ra, Delta Air Lines “ko‘plab mijozlardan ayriladi”, bu esa bortda internet xizmatlari yo‘lovchilar aviakompaniya tanlashiga ta’sir qiladimi, degan bahslarni kuchaytirdi.

Musk javob bergan postdagi ma’lumotlarga ko‘ra, United Airlines 600 dan ortiq samolyotida Starlink servisini o‘rnatgan bo‘lib, bu uning parkining taxminan 36% ini tashkil etadi. Aviakompaniya 2027 yil oxiriga borib butun parkini Starlink bilan to‘liq qamrab olishni rejalashtirmoqda, bu esa yo‘lovchilarga parvozda yuqori tezlikdagi internetdan qulay foydalanish imkonini beradi.

Delta Amazon Leo’ga tikmoqda: 2028-yildan bortda WiFi ishga tushadi

Shu bilan birga, Delta boshqa texnologiya yetkazib beruvchisini tanladi. Aviakompaniya Starlink xizmatidan foydalanmagan holda, 2028-yildan boshlab Amazon Leo tomonidan taqdim etiladigan WiFi’ni joriy qilishni rejalashtirmoqda. Bu mutlaqo boshqacha yondashuv Delta va United Airlines’ni yanada chuqurroq tahlil qilishga olib kelmoqda, chunki aviakompaniyalar narx va reys jadvalidan tashqari, yo‘lovchi tajribasi atrofida ham raqobatlashmoqda.

Joriy yilda aviatsiya sanoatidagi turg‘unsizlik yanada oshdi – buning sababi yonilg‘i xarajatlari ko‘tarilishi, samolyot yetkazib berishdagi kechikishlar va Eron-AQSH harbiy ziddiyatlari ta’siridir. Ushbu bosimlar butun sohada rentabellikni qisqarmoqda, ayniqsa arzon aviachiptalarga tayanadigan kompaniyalar uchun.

Biroq, Delta Air Lines’ning aksiyalari joriy yil boshidan 21% ga oshdi va sohadagi raqobatchilarini ortda qoldirdi.

BMO Delta maqsadli narxini pasaytirdi, ammo bozorda optimizm ustun

Bortdagi internet haqida raqobat kuchayib borar ekan, Delta kompaniyasining xarajatlari ham ortib bormoqda. Dushanba kuni, BMO Capital tahlilchisi Maykl Goldi Delta Air Lines aksiyasining maqsadli narxini 105 dollardan 100 dollarga tushirdi, biroq “bozorni ortda qoldiradi” reytingini saqlab qoldi. Yangi maqsadli narx hali ham oxirgi yopilish narxiga nisbatan 19% yuqorida turibdi.

Goldi ta’kidlashicha, Yaqin Sharqdagi doimiy ziddiyat aviatsiya yonilg‘isi narxini har galloniga 4,30 – 4,50 dollar oralig‘iga olib chiqmoqda, bu esa bahorgi yuqori nuqtalarga yaqin. BMO qayd etishicha, buning barobarida, turli yo‘lovchi guruhlari talabi barqaror bo‘lib bormoqda va bu aviakompaniyalarga chiptalar narxini oshirish imkonini bermoqda, garchi aprel va may oylariga nisbatan o‘sish sur’ati biroz sekinlashgan bo‘lsa ham.

Stocktwits platformasida, chakana investorlarda Delta Air Lines borasidagi kayfiyat bir kun ilgari “neytral” bo‘lgan bo‘lsa, hozirda “ijobiy” tomonga o‘zgardi.

BMO maqsadli narxni pasaytirganiga qaramay, TipRanks ma’lumotlariga ko‘ra, Wall Street tahlilchilari Delta Air Lines uchun umumiy hisobda “kuchli xarid” reytingini berib, o‘rtacha maqsadli narxni 106,78 dollar deb baholagan, bu esa eng so‘nggi yopilish narxiga nisbatan 27% yuqoriroqdir.