AQ so‘nggi yordamlar qisqarishi ortidan AQShda EV bozori: an'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqarishni kamaytirib, to‘xtatmoqda, Tesla Model Y bilan bozordagi ulushning katta qismini yana qo‘lga kiritdi

Zhihui Caiwu APP xabari, an’anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilar zarar ko‘rayotgan elektromobil biznesini qisqartirar ekan, Tesla (TSLA.US) AQShning elektromobil bozorida yana yarmidan ortiq ulushga ega bo‘ldi.

Motor Intelligence ma’lumotlariga ko‘ra, avgust oyiga qadar Tesla AQShdagi elektromobil sotuvlarining 52 foizini egalladi, bu o‘tgan yilgi 43 foizdan yuqori. Biroq, bu o‘sish Teslaning nisbatan bosimga bardoshliligini aks ettiradi, o‘sishning o‘zi emas. Uning AQShdagi umumiy savdosi 16 foizga kamayib, 325 351 donaga yetdi, butun elektomobil bozori esa 30 foizga qisqardi.

Sarmoyadorlar uchun, Teslaning ulushi oshgani uning raqobatbardosh pozitsiyasini mustahkamlasa-da, talabning sustlashishi muammosini hal qilmaydi. Kompaniya qisqarayotgan bozordan ko‘proq bo‘lak oldi, bosh biznes asosan Model Y’ga tayanadi. Teslaning uzoq muddatli daromadi esa shundan ko‘proq bog‘liqki, kompaniya avtopilot, sun’iy intellekt (AI) hamda robototexnika sohalaridagi investitsiyalarini daromadga aylantra oladimi-yo‘qmi.

2025-yilda, raqobatchilar ko‘proq yangi elektromobillarini chiqara boshlagani va bosh direktor Elon Musk siyosiy faoliyati bilan ayrim xaridorlarni uzoqlashtirgani sababli, Teslaning bozor ulushi tarixiy past ko‘rsatkich — 41 foizga tushgandi. Hozirgi o‘sish esa Ford (F.US), General Motors (GM.US) va boshqa ishlab chiqaruvchilar federal subsidiya muddati tugagach elektromobil ishlab chiqarishni qisqartirish yoki to‘xtatishiga to‘g‘ri keldi.

Honda (HMC.US) Prologue, Volkswagen (VWAGY.US) ID.4 va Ford F-150 Lightning kabi modellarning ishlab chiqarilishi to‘xtatildi yoki bosqichma-bosqich tugatilmoqda. General Motors qayta chiqargan Chevrolet Boltning ishlab chiqarish rejasini qisqartirdi, Nissan (NSANY.US) esa yangi Leaf modelining arzon variantini bozorga chiqarishni kechiktirdi.

Teslaning Model Y avtomobili hanuz kompaniyaning bozor pasayishiga qarshi asosiy himoya vositasidir. Bu model sotuvlari shu yil atigi 2 foizga kamaydi va ushbu SUV AQSh elektromobil savdolarning taxminan uchdan birini tashkil qiladi. Yozda Tesla yana kattaroq kuzovli, olti o‘rindiqli Model Y L’ni chiqardi.

Boshqa modellarda natijalar past bo‘ldi. Model 3 savdosi 34 foizga qisqardi, Cybertruck’dan esa bor-yo‘g‘i 9 769 dona sotildi. Kompaniya yana Model S hamda Model X’ni ishlab chiqarishni to‘xtatdi va ularning to‘g‘ridan-to‘g‘ri o‘rnini bosadigan yangi modelning rejalari yuq, chunki Elon Musk asosiy e’tiborni avtopilot taksilar va inson shaklidagi robotlarga qaratdi.

Xabarlarga ko‘ra, tahlilchilar fikriga ko‘ra, yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilar hali ham elektromobillarga katta sarmoya kiritishga ehtiyotkorlik bilan yondashar ekan, Tesla AQShda yetakchi mavqeini saqlashda davom etadi. Biroq, yanada kuchli raqobat muhitini yaratish uchun yana arzonroq batareya texnologiyasi, yangi davlat siyosati ko‘magi yoki iste’molchilar talabining sezilarli o‘sishi talab qilinishi mumkin.