Xabarlarga ko'ra, Honda Motor (HMC.US) 9 milliard dollardan ortiq xarajatlarni qisqartirishni rejalashtirmoqda va yetkazib beruvchilardan narxlarni pasaytirish hamda Xitoydan ehtiyot qismlar xaridini kengaytirishni talab qilmoqda.
Xabarlarga ko‘ra, Honda Motor (HMC.US) kelgusi to‘rt yil ichida 9 billiondan ortiq xarajatlarni qisqartirishni rejalashtirmoqda, ta’minotchilaridan narxlarni sezilarli darajada tushirishni va iloji boricha Xitoyda ishlab chiqarilgan qismlar ulushini oshirishni talab qilmoqda.
Golden Ten Data ilovasining xabariga ko‘ra, Honda Motor (HMC.US) kelgusi to‘rt yil ichida 9 milliard dollardan ortiq xarajatlarni qisqartirishni rejalashtirmoqda, hamda yetkazib beruvchilardan narxlarni sezilarli darajada tushirish va iloji boricha Xitoyda ishlab chiqarilgan qismlarning ulushini oshirishni talab qilmoqda.
Tegishli hujjatlar va xabardor manbalarning ma'lumotlariga ko‘ra, Honda uchta asosiy muhim qismlar toifasida 30% xarajatlarni qisqartirishni maqsad qilgan, bular zarb va to‘qma qismlar, elektr qismlar hamda SDV (software-defined vehicle) bilan bog‘liq qismlarni o‘z ichiga oladi. Hujjatlarda bu harakat Yaponiyalik yetkazib beruvchilar uchun Xitoy raqobatchilari bilan yaxshi raqobatlashishga yordam berishi ko‘rsatilgan.
Avtomobil ishlab chiqaruvchi endi 2030-yilga kelib 1,5 trillion yen (taxminan 9,4 milliard dollar) tejashni rejalashtirmoqda.
Hujjatlarda, Honda’ning bevosita yetkazib beruvchilari (“birinchi darajali yetkazib beruvchilar”) ham o‘z material xarid qilish usulini qaytadan baholashga majbur qilindi hamda ikkinchi va uchinchi darajali yetkazib beruvchilardan standartlashtirilgan qismlarni ishlatishga rag‘batlantirilmoqda, bu orqali xarajatlarni pasaytirish maqsad qilingan.
Hujjatga ko‘ra, Honda rahbariyati yetkazib beruvchilardan Xitoyda ishlab chiqarilgan qismlarning ulushini iloji boricha oshirishni ham talab qilmoqda. Xabar qilinishicha, bu xarajatlarni qisqartirish maqsadi “nihoyatda katta” bo‘lib, bu maqsadlarga erishish mumkinligi hozircha noaniq.
Yaponiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchilar Xitoyning kuchli raqobatiga duch kelmoqda. Zamonaviy dasturiy va batareya texnologiyasi hamda past narx va yuqori sifat orqali Xitoyning elektromobil brendlari Janubi-Sharqiy Osiyo, Lotin Amerikasi va Yevropa bozorlarida faol kengayib, muhim ulushni olgan.
Honda vakili, kompaniya dunyo bo‘ylab yetkazib beruvchilar bilan hamkorlik qilib, standartlashtirilgan qismlardan foydalanish kabi turli usullar orqali raqobatbardoshligini oshirish va xarajatlarni kamaytirishga harakat qilayotganini bildirdi.
Chorshanba kuni Amerika fond bozori ochilishidan oldin, Honda Motor aksiyalari 0,7 foizga pasaydi. Ushbu aksiya bu yil deyarli 12 foizga o‘sdi.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
18 yil davomida S&P 100 tarkibidagi kompaniya maqomi tugaydi! Nike (NKE.US) shoshilinch ravishda bayonot berdi: hali ham S&P 500 tarkibidagi kompaniya hisoblanadi
Nike yaqinda S&P 100 indeksidan chiqarilishi kutilmoqda va bu uning deyarli 18 yillik tarkibida bo'lish tarixini yakunlaydi. Ushbu yangilik bozorda ba’zi savollarga sabab bo‘lganiga qaramay, Nike investorlar bilan ishlash jamoasi ta’kidlashicha, bu o‘zgarish faqat S&P 100 indeksiga taalluqli; Nike hali ham S&P 500 indeksining tarkibida qolmoqda.
Ma'lumotlar: BTC narxi 78 000 AQSh dollaridan pastga tushdi
Apple qatlanadigan ekranli iPhone namoyish etildi, tahlilchilar uning potensialini yuqori baholamoqda, biroq foyda darajasi xavfini ogohlantirmoqda
Bloomberg Intelligence iPhone Duo ning birinchi yilidagi sotuv hajmini taxminan 14 million dona deb prognoz qilmoqda, potentsial savdo hajmi esa 28 milliard dollarni tashkil etadi. Biroq, narxlash strategiyasi bozor xavotiriga sabab bo‘lmoqda: iPhone 17 va Air seriyasi narxlari o‘zgarishsiz qolmoqda, Pro seriyasida narx oshishi kutilganidan kamroq, yetkazib berish zanjiri xarajatlari oshayotgan bir paytda, foyda marjasi bosimi sezilarli. Analitiklar Apple foydalilikni sotuvga almashishni maqsad qilmoqda deb hisoblaydi hamda yuqori darajadagi qurilmalar kombinatsiyasini optimallashtirish orqali bosimni kamaytirishga harakat qilmoqda.
Kripto narxlari
Ko'proq
