Під впливом війни між США, Ізраїлем та Іраном фрахт супертанкерів зріс до найвищого рівня за останні 60 років

Останнім часом військові удари США та Ізраїлю по Ірану перепрошили структуру торгівлі нафтою на Близькому Сході, у поєднанні з серйозною нестачею танкерного флоту наразі фрахт надвеликих нафтовозів підскочив до найвищого рівня за останні 60 років. Згідно з інформацією з Нідерландів від 11 жовтня, останній звіт ING зазначає, що, наприклад, для танкера, який у вересні вирушив із Саудівської Аравії до Нідерландів, вартість перевезення після перерахунку складає 35 доларів на барель, що перевищує третину ціни на нафту, тоді як минулого року середня вартість перевезення на аналогічному маршруті становила лише 2 долари на барель. У жовтні ціни на фрахт танкерів залишаються високими. За даними з США від 9 жовтня, деякі брокери суден зазначають, що навіть з урахуванням інфляції, нинішні тарифи найвищі з часу появи надвеликих нафтовозів у 1960-х роках. Зараз стрімке зростання фрахтових ставок передається вздовж всього ланцюга енергетичної галузі. Ключове питання ринку вже змістилося з «наскільки ще можуть зрости фрахтові ставки» до того, який тиск ще здатна витримати світова система торгівлі нафтою, перш ніж постійне зростання тарифів почне підточувати прибутковість нафтопереробки. (CCTV News)