Європейський оператор транспортування природного газу заявляє, що ЄС готовий, але попереджає про низький рівень запасів
智通财经2026/10/09 12:07⑴ Європейська мережа операторів систем передачі газу заявила, що, незважаючи на рівень заповненості сховищ лише 72% станом на 1 жовтня, її інфраструктура все ще здатна забезпечити потреби в зимовий період, наголошуючи на ключовій ролі скрапленого природного газу. ⑵ Організація повідомила, що рівень заповненості підземних сховищ газу в ЄС складала 72% на 1 жовтня, причому процес закачування раніше описувався як складний. ⑶ Цей рівень становить приблизно 811 ТВт•год, майже 74 мільярди кубометрів, тоді як станом на 1 жовтня 2025 року відповідні показники склали 83% і близько 940 ТВт•год. ⑷ Організація й надалі вважає, що інфраструктура зберігає достатню гнучкість для задоволення попиту, покладаючись на skraplenyy pryrodnyy haz (LNG), і інші країни також вивчають цей варіант постачання. ⑸ Середній показник по Європі приховує суттєві відмінності між країнами-членами: рівень заповнення у Франції становить близько 85%, а в Німеччині лише 59%. ⑹ Організація рекомендує продовжувати закачування на початку холодного сезону, якщо ринкові й інфраструктурні умови це дозволяють, а також закликає уважно моніторити рівень запасів і стан газової системи протягом всього періоду відбору. ⑺ Імпорт LNG може компенсувати частину дефіциту сховищ і сприяти забезпеченню зимових постачань. ⑻ За даними організації, потужності Європи з регазифікації на весь зимовий період становлять близько 1600 ТВт•год, майже 145 мільярдів кубометрів. ⑼ Проте ці потужності не гарантують фактичної наявності поставок, що залежить від світового ринку й рішень комерційних учасників. ⑽ У звіті наголошується, що підтримка значних поставок LNG протягом всієї зими має вирішальне значення; за базовим сценарієм цього сезону потрібно близько 1060 ТВт•год LNG, або майже 96 мільярдів кубометрів, щоб зберегти рівень запасів у 30% до кінця березня 2027 року. ⑾ Організація попереджає, що у випадку обмеженого постачання LNG рівень запасів наприкінці зими може бути значно нижчим за 30%, що підвищить вразливість газової системи Європи до сильних холодів наприкінці сезону. ⑿ У звіті також підкреслено регіональні відмінності, особливо для внутрішніх країн Центральної, Східної й Південно-Східної Європи, яким може бути складніше отримувати достатні обсяги LNG.
- Європейська мережа операторів систем транспортування природного газу заявила, що, незважаючи на рівень заповнення газосховищ лише 72% станом на 1 жовтня, її інфраструктура все ще здатна задовольнити зимовий попит, підкреслюючи ключову роль скрапленого природного газу.
- Організація зазначає, що на 1 жовтня рівень заповненості підземних сховищ газу в ЄС становив 72%, причому процес закачування раніше характеризувався як складний.
- Цей рівень становить приблизно 811 ТВтгод, тобто майже 74 млрд кубометрів, у порівнянні з 83% та приблизно 940 ТВтгод на 1 жовтня 2025 року.
- Організація як і раніше вважає, що інфраструктура зберігає достатню гнучкість для задоволення попиту й покладається на скраплений природний газ; інші країни також вивчають цей варіант постачання.
- Середній рівень у Європі приховує значні відмінності між країнами-учасницями: так, рівень заповненості у Франції становить близько 85%, тоді як у Німеччині – лише 59%.
- Організація рекомендує продовжувати закачування на початку холодного сезону, якщо це дозволяють ринкові та інфраструктурні умови, і закликає здійснювати ретельний моніторинг рівня запасів та стану газової системи протягом усього періоду відбору.
- Імпорт скрапленого природного газу може компенсувати частину нестачі запасів та сприяти забезпеченню постачання взимку.
- За даними організації, європейські потужності з регазифікації протягом всієї зими становлять близько 1600 ТВтгод, тобто майже 145 млрд кубометрів.
- Однак ці потужності не гарантують фактичної доступності вантажів, оскільки це залежить від глобального ринку та рішень комерційних операторів.
- У звіті наголошується, що підтримання високих поставок скрапленого природного газу впродовж усієї зими є вкрай важливим; у базовому сценарії цього сезону потрібно близько 1060 ТВтгод скрапленого газу, тобто майже 96 млрд кубометрів, аби до кінця березня 2027 року зберегти рівень запасів на рівні 30%.
- Організація попереджає, що в разі подальших обмежень поставок скрапленого природного газу рівень заповнення сховищ наприкінці зими може бути значно нижчим за 30%, що підвищить вразливість газової системи Європи до пізніх зимових холодів.
- У звіті також відзначаються регіональні відмінності, особливо для континентальних країн Центральної, Східної та Південно-Східної Європи, які можуть зіткнутися з більшими труднощами в отриманні достатнього обсягу скрапленого природного газу.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Американські банківські акції проходять великі випробування третього кварталу: торгівля акціями підтримує ринок, але нереалізовані збитки AOCI та зменшення зворотного викупу стали потенційними ризиками.
За даними Jinse Finance, кілька провідних банків Уолл-стріт почнуть оприлюднювати фінансову звітність за третій квартал наступного тижня. Загалом, основний конфлікт цього сезону звітності є цілком очевидним: доходи від торгівлі акціями досягнуть історичних максимумів, але на тлі скорочення доходів від фіксованого доходу, ослаблення активності на ринках капіталу та потрійного тиску від збитків за іншими сукупними доходами (AOCI), диференціація серед акцій банків буде набагато вираженішою, ніж у першій половині року.
Німеччина буде пріоритетно вивільняти дизельне паливо та паливну олію, максимум 15 мільйонів барелів нафти та продуктів.
Міністр економіки Німеччини заявив, що пріоритет буде надано вивільненню дизельного пального та пічного палива, а вже потім — сирої нафти. Німеччина планує вивільнити до 15 мільйонів барелів нафти та нафтопродуктів.
Німеччина надасть пріоритет вивільненню дизельного пального та обігрівального масла для забезпечення енергетичної безпеки.
Міністр економіки Німеччини заявив, що німецькі нафтопереробні заводи є найважливішим активом для енергетичної безпеки. Буде наданий пріоритетний випуск дизельного пального та пічного пального, а потім сирої нафти. Необхідно завжди враховувати весь ланцюг постачання, лише сирої нафти недостатньо.
Німеччина випускає стратегічні запаси нафти, дизельне паливо та мазут мають пріоритет
Міністерство економіки Німеччини у п’ятницю заявило, що вивільнить до 15 мільйонів барелів нафти та нафтопродуктів. Це рішення прийнято після того, як G7 домовилися спільно вивільнити близько 100 millions барелів дизельного пального та сирої нафти зі своїх резервів. Міністр економіки Німеччини Райхе повідомила, що спершу буде вивільнено дизель та мазут, а вже потім — сиру нафту. Вона зазначила, що Німеччина повністю виконає відповідні домовленості G7. Райхе також підкреслила, що треба брати до уваги весь ланцюг постачання: лише наявність сирої нафти недостатня. Вона додала, що німецькі нафтопереробні заводи є найважливішим активом для забезпечення енергетичної безпеки. Раніше США чинили тиск на ЄС щодо скорочення екстрених запасів дизеля й попереджали, що у разі бездіяльності можуть обмежити експорт дизеля. З точки зору ринку, цей крок допоможе пом’якшити короткостроковий дефіцит нафтопродуктів, хоча темпи вивільнення та співпраця з нафтопереробниками залишаються ключовими. Подальша увага буде приділена динаміці вивільнення запасів в інших країнах G7 та впливу на спред цін на нафтопродукти.
Ціни на криптовалюти
Більше
