Ціни на нафту в США можуть знову різко зрости! Колишній головний стратег із товарних ринків Goldman Sachs попереджає: перед проміжними виборами бензин може перевищити 5 доларів, а дизель досягти максимуму в 9 доларів.

За повідомленням Zhihui Finance APP, досвідчений стратег з торгівлі сировинними товарами, який тривалий час працював у Goldman Sachs, засновник і генеральний директор Real Macro Джефф Каррі (Jeff Currie) попереджає, що з поширенням дефіциту енергопостачання у США від нафтопродуктів до сирої нафти, ймовірність зростання ціни на бензин у США до 5 доларів за галон перед проміжними виборами у листопаді є «дуже високою», а ціна на дизель може навіть зрости до 7-9 доларів за галон.

У п’ятницю Каррі заявив в інтерв’ю, що наразі енергетичний ринок входить у ще більш небезпечну фазу. Якщо раніше дефіцит постачання переважно концентрувався на ринку готових нафтопродуктів, таких як бензин і дизель, то тепер він починає поширюватись угору ланцюга — на ринок сирої нафти. За одночасного впливу дефіциту та девальвації валюти, американські споживачі можуть зіткнутися з новою хвилею цінового шоку на енергоносії.

Каррі зазначив: «Сира нафта — це справжній сигнал, а готові нафтопродукти — радше шум.» На його думку, ринок сирої нафти подає сигнал про подальше погіршення дефіциту пропозиції, і це зрештою позначиться на кінцевих цінах на бензин і дизель.

Перевищення ціною бензину у США позначки 5 доларів за галон має важливе психологічне та політичне значення, особливо напередодні проміжних виборів 3 листопада, на яких вирішується контроль над Конгресом.

Останній раз середня роздрібна ціна бензину в США перевищувала 5 доларів за галон у 2022 році, коли інфляція різко зросла після пандемії. Сьогодні, на тлі нещодавньої ескалації американсько-іранської війни, станом на четвер середня вартість бензину у США вже перевищила 4,29 долара за галон, ще більше наблизившись до позначки 5 доларів.

Тиск на ринку дизпального є ще відчутнішим. Вартість дизеля у США вперше перевищила 6 доларів за галон. Каррі очікує, що якщо нинішній дефіцит енергопостачання збережеться, ціна на дизель у США може у майбутньому зрости до 7-9 доларів за галон.

Стосовно ймовірності перевищення ціною бензину позначки 5 доларів перед проміжними виборами, Каррі дає оцінку «дуже висока». Він зазначає, що наразі американські нафтопереробні заводи ще можуть коригувати виробництво, перемикаючи потужності між дизелем і бензином і таким чином реагувати на ситуацію з пропозицією на різних ринках нафтопродуктів. Але така гнучкість не є безмежною: зі збереженням тиску на постачання нафтопереробні заводи зрештою можуть вичерпати простір для балансування дефіциту продукцією різної структури.

Водночас, раніше для покриття дефіциту енергоресурсів США використовували стратегії вивільнення зі Стратегічного нафтового резерву (SPR), проте наразі відновлення цих заходів не спостерігається, а це означає, що ринок може втратити важливий інструмент пом’якшення дефіциту.

Попередження Каррі свідчить, що нинішній енергетичний шок у США — це вже не лише зростання цін на нафту. Із розповсюдженням дефіциту від готових нафтопродуктів до сирої нафти, якщо бензин і дизель продовжать дорожчати, високі ціни на енергоносії можуть ще більше збільшити навантаження на споживачів і стати більш чутливою економічною та політичною темою напередодні проміжних виборів.

Особливо в умовах, коли середня ціна на бензин у США вже перевищила 4,29 долара, а дизель — 6 доларів за галон, якщо прогноз Каррі щодо зростання бензину до 5 доларів, а дизеля — до 7-9 доларів справдиться, новий виток підвищення цін на пальне може ще більше посилити тиск на витрати американських родин і зробити енергетичний ринок ключовим ризиком для інвесторів перед листопадовими проміжними виборами.