Платина переходить від дефіциту до надлишку: відтік інвестицій та уповільнення споживання змінюють баланс попиту та пропозиції

⑴ Останній прогноз Всесвітньої платинової інвестиційної асоціації показує, що у 2026 році на платиновому ринку очікується надлишок пропозиції приблизно 265 тисяч унцій, що стане першим переходом від дефіциту до надлишку з 2022 року. Раніше організація прогнозувала дефіцит близько 300 тисяч унцій; таке протиставлення зумовлене здебільшого масовим розпродажем з боку інвесторів і слабким попитом у секторі ювелірних виробів.⑵ У першій половині року інтерес інвесторів до платини різко знизився; лише в другому кварталі з біржових інвестиційних фондів, що відстежують платину, було вилучено близько 234 тисяч унцій. Відтік коштів зумовлений сукупністю геополітичних конфліктів та економічної невизначеності й посилюється зниженням попиту на ювелірні вироби у певних регіонах. Загальний світовий попит на платинові прикраси, за рік, ймовірно, скоротиться на приблизно 15% у річному вимірі.⑶ У січні ф'ючерси на платину короткочасно досягали понад 2900 доларів за унцію, після чого різко впали. У лютому війна між США та Іраном пришвидшила цю тенденцію спаду. Зростання інфляції та підвищення ставок постійно зменшують інвестиційну привабливість безвідсоткових активів. Поточна ціна платини складає приблизно 1860 доларів за унцію, що приблизно на третину менше від найвищого показника цього року.⑷ Асоціація прогнозує, що протягом решти року інвестиційний капітал продовжить залишати ринок, причому річний відтік з ETF може досягти близько 390 тисяч унцій. Водночас генеральний директор асоціації наголошує, що стрімкий розвиток штучного інтелекту потенційно може підтримати промисловий попит у середньо- та довгостроковій перспективі. Покращення повернення вторинної сировини стимулює зростання загальної пропозиції приблизно на 2%. Очікується, що загальний попит у річному обчисленні зменшиться приблизно на 18% — до близько 7,1 мільйона унцій. Подальша увага буде приділятися тому, коли інвестиційний настрій стабілізується і чи зростатиме промисловий попит, замінюючи попит з боку автомобільного сектору, швидше.