Південнокорейська торговельна платформа активувала механізм обмеження волатильності індексу KOSPI, алгоритмічна торгівля призупинена на 5 хвилин
Механізм "sidecar" головним чином використовується для реагування на різкі коливання за короткий час, обмежуючи лише алгоритмічну торгівлю — ручна торгівля залишається доступною. На відміну від механізму "circuit breaker", механізм "sidecar" не призупиняє всю ринкову торгівлю та більше сприймається як "лежачий поліцейський" для ринку під час волатильності.
Для порівняння: механізм "circuit breaker" зазвичай застосовується під час екстремальних ринкових ситуацій і після спрацювання призводить до призупинення торгів на всьому ринку, щоб запобігти подальшому поширенню панічної волатильності.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішен ь.


