Балтійський індекс фрахтових ставок на сухі вантажі знизився через колективне падіння тарифів на всі типи суден
Згідно з даними Golden Ten Data ф'ючерси від 20 травня, у середу, 20 травня, Балтійський індекс вартості морських перевезень сухих вантажів (BDI) знову закрився зниженням через падіння фрахтових ставок у всіх секторах суден. Балтійський індекс вартості морських перевезень сухих вантажів знизився на 49 пунктів, або на 1,6%, до 3005 пунктів. Індекс фрахтових ставок для суден класу Capesize (BCI) знизився на 69 пунктів, або на 1,4%, до 4880 пунктів. Добовий прибуток суден Capesize впав на 625 доларів, до 40 760 доларів. Індекс фрахтових ставок для суден класу Panamax (BPI) знизився на 85 пунктів, або на 3,5%, до 2374 пунктів. Добовий прибуток суден Panamax впав на 764 долара, до 21 367 доларів. Індекс фрахтових ставок для суден класу Supramax (BSI) знизився на 2 пункти, або на 0,1%, і становить 1566 пунктів.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Під час хвилі продажів на світовому ринку облігацій Великобританія найбільше «постраждала»: вартість випуску боргових паперів може досягти найвищого рівня за майже тридцять років, перед новим бюджетом міністра фінансів тиск різко зростає.
Під впливом глобального розпродажу облігацій, що призвело до значного зростання доходності та тиску на державні фінанси, Великобританія незабаром зіткнеться з найбільш високими витратами на випуск боргових зобов’язань щонайменше з 1998 року.

Goldman Sachs підтверджує рейтинг "купувати" для Nestlé

