Hyundai производит автомобили для Waymo: возлагает надежды на беспилотные такси, чтобы компенсировать снижение спроса на электромобили

По данным Jinse Finance, Hyundai Motor рассматривает операторов автономных такси как важный новый источник спроса на свои электромобили и планирует произвести для Waymo, дочерней компании Alphabet (GOOGL.US), "десятки тысяч" Ioniq 5 Robotaxi. Генеральный директор Hyundai Motor Хосе Муньос (José Muñoz) объявил о данной производственной цели на мероприятии в Сан-Хосе, штат Калифорния, в прошлый четверг. О сотрудничестве Hyundai и Waymo было объявлено в 2024 году, но ранее ожидаемое количество автомобилей не раскрывалось.

Эти беспилотные такси будут производиться на заводе Hyundai недалеко от Саванны, штат Джорджия. Ожидается, что коммерческие поставки начнутся в четвертом квартале, после проведения пилотных испытаний.

Для инвесторов заказы на автономные такси помогут Hyundai поддерживать высокую загрузку своих заводов в США на фоне того, что продажи электромобилей потребителям в стране не соответствуют прежним ожиданиям отрасли. Крупные заказы автопарков также позволяют обеспечить более предсказуемый объем продаж по сравнению с розничным спросом, хотя такая возможность зависит от того, смогут ли Waymo и другие компании по автономному вождению расширять свои сервисы по плану.

На фоне замедления роста продаж и изменений в американских политиках по стимулам и выбросам, автопроизводители уже сократили инвестиции в электрокары. Ответ Hyundai — переналадить завод в Джорджии для выпуска большего количества гибридных моделей, а для электромобилей — находить больше корпоративных клиентов.

По словам Муньоса, направление Hyundai по производству автономных такси уже прибыльно и развивается в отдельный бизнес. Он также отметил, что интерес проявили и другие компании в сфере автономных автомобилей, что в будущем может позволить Hyundai сотрудничать не только с Waymo.

Поставляемые Ioniq 5 будут адаптированы для интеграции с шестым поколением автономной системы Waymo. Такое интегрированное заводское решение простит процедуру вывода на рынок по сравнению с машинами, которые дорабатываются массово уже после сборки.

В настоящее время у Waymo работает или готовится к эксплуатации около 4000 автомобилей в 14 городах США. В связи с увеличением масштабных заказов электромобилей со стороны операторов автономных перевозок, расширение Waymo может сделать эту дочернюю компанию Alphabet перспективным корпоративным клиентом для автопроизводителей.

Rivian (RIVN.US), Lucid (LCID.US) и Stellantis (STLA.US) также объявили о соглашениях по поставке автомобилей Uber (UBER.US) или другим партнёрам по автономным перевозкам. Эти сделки свидетельствуют о том, что беспилотные такси становятся значимым каналом для загрузки электромобильных мощностей, хотя это направление и продолжает развиваться.