Обстановка на рынке электромобилей США после сокращения субсидий: традиционные автопроизводители массово сокращают и прекращают производство, а Tesla (TSLA.US) вновь завоевывает большую часть рынка благодаря Model Y.

По данным приложения Zhihu Finance APP, по мере того как традиционные автопроизводители сокращают убыточный бизнес по выпуску электромобилей, Tesla (TSLA.US) вновь завоевала более половины доли рынка электромобилей в США.

Согласно данным Motor Intelligence, по состоянию на август, на долю Tesla приходилось 52% продаж электромобилей в США, по сравнению с 43% за аналогичный период прошлого года. Однако этот рост отражает относительную устойчивость Tesla, а не возвращение к росту. Внутренние продажи компании в США снизились на 16% и составили 325 351 автомобиль, в то время как общий рынок электромобилей сократился на 30%.

Для инвесторов увеличение доли Tesla укрепляет её конкурентные позиции, но не решает проблему слабого спроса. Компания смогла получить большую часть рынка на фоне его сокращения, а её автомобильный бизнес во многом зависит от модели Model Y. Долгосрочная доходность Tesla всё больше зависит от того, сможет ли компания превратить инвестиции в автономное вождение, искусственный интеллект (AI) и робототехнику в значительные доходы.

В 2025 году доля Tesla на рынке однажды опустилась до исторического минимума в 41% из-за того, что конкуренты представили больше моделей электромобилей, а политическая активность генерального директора Илона Маска оттолкнула некоторых покупателей. Рост доли на рынке совпал с тем, что такие автопроизводители, как Ford (F.US) и General Motors (GM.US), после истечения федеральных субсидий сократили или приостановили производство электромобилей.

Модели Honda (HMC.US) Prologue, Volkswagen (VWAGY.US) ID.4 и Ford F-150 Lightning находятся на этапе приостановки выпуска или поэтапного вывода с рынка. General Motors также сократила план выпуска обновленного Chevrolet Bolt, а Nissan (NSANY.US) отложила вывод на рынок самой дешёвой модификации новой модели Leaf.

Tesla Model Y по-прежнему остаётся главным рубежом компании в условиях спада на рынке. Продажи этой модели упали лишь на 2% в текущем году, и этот внедорожник составляет около одной трети всех покупок электромобилей в США. Этим летом Tesla также выпустила удлинённую шестиместную версию Model Y L.

Остальные модели показали менее успешные результаты. Продажи Model 3 сократились на 34%, а Cybertruck был продан всего в количестве 9 769 штук. Компания также прекратила выпуск Model S и Model X, не представив прямых замен, поскольку Маск сосредоточил внимание на автономных такси и человекоподобных роботах.

Согласно сообщениям, аналитики ожидают, что при сохранении осторожной инвестиционной политики у крупных автопроизводителей в отношении электромобилей, Tesla сохранит доминирующее положение на рынке США. Однако для усиления конкуренции, вероятно, потребуются более дешёвые аккумуляторные технологии, новая нормативная поддержка или значительное улучшение потребительского спроса.