Сооснователь WLFI ответил на недавние обвинения: WLFI не связан с такими проектами или организациями, как TRUMP meme coin, CIC Digital Company и другими. Основным продуктом является стейблкоин USD1, а не торговые комиссии.
По данным Odaily, в ответ на недавнюю волну критики проекта WLFI на платформе X, соучредитель WLFI Zach Witkoff заявил: «Вы демонстрируете элементарное непонимание фактов. Здесь слишком много моментов, требующих опровержения, но я начну с основных:
1. Вы смешиваете проект WLFI с Trump meme coin — между ними нет ничего общего;
2. WLFI не имеет никаких связей с “fight fight fight” или цифровой компанией CIC;
3. Наши ранние держатели покупали токены по ценам 0,015 и 0,05 доллара США, а сегодня цена составляет 0,08 доллара США;
4. Наш основной продукт — не «торговые комиссии». Мы выпускаем стейблкоин, который приносит доход за счет владения государственными облигациями. По объему торгов и рыночной капитализации наш стейблкоин занимает второе место среди регулируемых стейблкоинов, и это немалое достижение. Прежде чем писать длинный тред, вам стоило бы провести больше исследований.»
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Гавайский общественный банк America Savings Bank (ASBH.US) подал заявку на IPO: планирует привлечь 120 миллионов долларов, при этом 100% акций будут проданы существующими акционерами.
Во вторник Гавайский коммерческий банк American Savings Bank объявил условия своего IPO.

Chevron (CVX.US) вложит 7 миллиардов долларов, делая ставку на Венесуэлу! Количество нефтяных буровых установок удвоится, а суточная добыча нефти нацелится на 600 000 баррелей.
В рамках пятилетнего плана расширения стоимостью 7 миллиардов долларов Chevron планирует более чем удвоить количество нефтяных буровых установок, работающих в Венесуэле, чтобы увеличить добычу нефти компанией в Венесуэле до примерно 600 тысяч баррелей в сутки.

Ford (F.US), Stellantis (STLA.US) и другие стремятся преодолеть проблему ограниченной дальности пробега электромобилей с помощью удлинителей хода: бензиновый генератор становится новым «пауэрбанком» для электрокаров
Такие традиционные автопроизводители, как Ford (F.US), Stellantis (STLA.US) и Hyundai, планируют выпуск нового поколения электромобилей с увеличенным запасом хода (Extended-Range Electric Vehicle, EREV).

Trade.xyz опубликовал документ с графиком обновлений
