O frete se torna o principal fator para o preço do petróleo: a exportação de petróleo pesado das Américas enfrenta dificuldades, enquanto o fornecimento na Ásia e Europa fica mais restrito

智通财经2026/10/13 01:06

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O aumento vertiginoso do custo do frete está restringindo as exportações, e, juntamente com o fato de as refinarias dos Estados Unidos estarem operando próximas da capacidade máxima, está levando a um grande acúmulo de petróleo bruto pesado — que é relativamente barato e muito procurado por refinarias — nas Américas.
O mercado mundial de petróleo está enfrentando uma divisão incomum: há excesso de oferta na América do Norte e América do Sul, enquanto compradores na Ásia e Europa enfrentam escassez, mantendo o preço de referência do petróleo acima de 100 dólares por barril. Especialistas em energia da TP ICAP afirmam que "é totalmente uma questão de frete"; Venezuela, Estados Unidos e Canadá produzem mais do que consomem, precisando exportar para a Ásia para equilibrar o mercado.
Os preços do diesel nos Estados Unidos dispararam e, normalmente, o petróleo bruto pesado seria ainda mais valorizado, pois produz mais diesel do que o leve. No entanto, as refinarias da Costa do Golfo dos EUA já atingiram o limite da sua capacidade de compra. As exportações de petróleo venezuelano aumentaram dramaticamente devido à prisão do ex-presidente Maduro pelos EUA e o impulso para revitalizar o setor petrolífero do país; a produção do Canadá atingiu níveis recorde; e os Estados Unidos já liberaram mais de 130 milhões de barris de petróleo das suas reservas estratégicas.
Os custos dos petroleiros subiram fortemente porque transferências navio a navio na Baía de Omã estão ocupando grande parte da capacidade de transporte. Na semana passada, o custo para transportar petróleo do Golfo dos EUA para a Europa usando um superpetroleiro chegou a aproximadamente 46 milhões de dólares, o que equivale a cerca de 24,5 dólares por barril; antes da guerra do Irã no fim de fevereiro, o valor era de apenas 6,5 milhões de dólares, cerca de 4 dólares por barril.
Na semana passada, o custo para transportar petróleo das Américas para a Ásia de petroleiro subiu para mais de 80 milhões de dólares, cerca de 40 dólares por barril; no início deste ano, o valor estava entre apenas 10 e 15 milhões de dólares.

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