Versão atualizada 1 – 3ª atualização – BMW aposta em demissões, novos modelos e inteligência artificial para revitalizar os negócios

Os comentários do CEO foram adicionados nos parágrafos 8, 9 e 12

Christina Amann/Rachel More

Reuters Munique, 30 de setembro - BMW BMWG.DE anunciou na quarta-feira um plano de reestruturação centrado em inteligência artificial, simplificação da gestão e lançamento de dois novos modelos (link). A montadora alemã de carros de luxo busca recuperar a confiança dos investidores após emitir sucessivos alertas de lucro e ver suas ações despencarem.

Enquanto a indústria automobilística europeia enfrenta demanda fraca, concorrência chinesa e tarifas dos EUA, a reputação sólida da BMW foi abalada em junho (link), quando emitiu seu terceiro alerta de lucro em pouco mais de três anos devido ao desempenho insatisfatório no mercado chinês.

Como resposta, a empresa anunciou um plano de demissão que deverá afetar cerca de 8.000 postos de trabalho na Alemanha (link), juntando-se à Volkswagen VOWG_p.DE e à Mercedes-Benz MBGn.DE na iniciativa de corte de custos.

As ações da BMW caíram mais de um terço no último ano, atingindo o menor valor em mais de seis anos. A empresa apresentou este plano de recuperação durante um evento de dois dias para investidores, realizado no resort Gut Schwarzenbach, na Baviera, e em sua sede em Munique.

A empresa estabeleceu uma meta intermediária de margem de lucro de 3% a 5% para o seu principal negócio automotivo até 2028. No início dos anos 2030, a BMW pretende restabelecer a margem para o intervalo de 8% a 10%, acima dos 2,3% reportados no último balanço.

O grupo planeja, até meados de 2027, cortar um quinto dos departamentos e das funções de gestão. Segundo a empresa, a inteligência artificial terá papel fundamental na simplificação da estrutura e na aceleração dos processos decisórios.

O CEO Milan Nedeljkovic afirmou que estas medidas ajudarão a BMW “a enfrentar a concorrência cada vez mais acirrada que dominará o setor nos próximos anos”.

“Isto não é um plano de corte de custos”, disse o ex-chefe de produção, que assumiu como CEO em maio deste ano.

O grupo também está ajustando sua estratégia de produtos conforme as tendências dos principais mercados: a empresa planeja lançar, a partir de 2028, um veículo elétrico de entrada na Europa, enquanto prepara um novo SUV de luxo para o consumidor de alta renda nos EUA.

Na China, a BMW pretende avançar ainda mais na produção local e colaborar com parceiros locais em tecnologias como direção autônoma e software integrado. A empresa também avalia a possibilidade de exportar da China para o Sudeste Asiático.

“Diante das circunstâncias cada vez mais desafiadoras, já definimos medidas iniciais de reposicionamento e vamos implementá-las com vigor”, afirmou Nedeljkovic, acrescentando que a BMW não previa mudanças tão rápidas no mercado chinês e, por isso, adotou uma postura cautelosa nas projeções.

Montadoras ocidentais têm observado consumidores chineses migrarem rapidamente para marcas nacionais, o que prejudica as vendas no maior mercado automotivo do mundo – fonte histórica de lucro para essas empresas.

As políticas tarifárias dos EUA aumentam a pressão, porém, pelo fato de ter uma fábrica em Spartanburg, na Carolina do Sul, a BMW é menos afetada que alguns concorrentes.

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