Houthi ocupa importante porto do Mar Vermelho, conflito com a Arábia Saudita se intensifica, Irã é acusado de retomar produção de mísseis balísticos, petróleo sobe mais de 7% durante o pregão

A situação no Oriente Médio voltou a apresentar sinais de escalada, e o risco está se espalhando do Estreito de Ormuz para a rota estratégica do Mar Vermelho.

Na quinta-feira, 10 de setembro, horário local, segundo notícias da Televisão Central da China (CCTV), os rebeldes Houthi do Iêmen afirmaram que, nas últimas 24 horas, a força aérea saudita realizou 64 ataques aéreos nas províncias de Taiz, Hodeidah, Marib e Al Jawf, no Iêmen. Ao mesmo tempo, a CCTV citou o jornal americano The Wall Street Journal, afirmando que "o Irã já retomou a produção de mísseis balísticos em instalações subterrâneas usando peças estocadas".

De acordo com a Agência de Notícias Xinhua, oficiais militares do governo do Iêmen informaram na quinta-feira que, no sudoeste do país, os rebeldes Houthi ocuparam Mocha, uma cidade portuária estratégica da província de Taiz no Mar Vermelho. A Bloomberg informou que, recentemente, os Houthi avançaram em direção ao extremo sul do Mar Vermelho, áreas costeiras próximas ao estratégico Estreito de Bab-el-Mandeb, e que ao controlar Mocha, ampliarão ainda mais seu domínio sobre as regiões próximas deste importante canal marítimo.

No entanto, ainda segundo a Agência Xinhua, os rebeldes Houthi do Iêmen afirmaram na quinta-feira que navios internacionais que transitam pelo Mar Vermelho e pelo Estreito de Bab-el-Mandeb "não estão sob ameaça" e que continuam seguros.

O mercado reagiu rapidamente. Após a notícia sobre a produção iraniana de mísseis balísticos, por volta do meio-dia de quinta-feira, horário de Nova York, os contratos futuros internacionais de petróleo chegaram a subir mais de 7% no dia; o Brent atingiu US$ 108,42 por barril, máxima desde 21 de maio; o WTI dos EUA chegou a US$ 103,06 por barril, subindo cerca de 7,3% no dia e ultrapassando os US$ 100 por barril pela primeira vez desde o final de maio.

Houthi ocupam Mocha e se aproximam do Estreito de Bab-el-Mandeb

Segundo reportagem da Agência Xinhua, Mocha é não apenas um porto na costa do Mar Vermelho, mas também um ponto estratégico na província de Taiz, no sudoeste do Iêmen. Sua posição geográfica ressalta a intenção dos Houthi de avançar em direção ao Estreito de Bab-el-Mandeb.

Um oficial do exército governamental, que preferiu não se identificar, disse aos repórteres da Xinhua que, após horas de intensos combates, as forças do governo foram obrigadas a recuar para o sul, para a região de Zubab, localizada entre Mocha e o Estreito de Bab-el-Mandeb, permitindo a entrada dos Houthi em Mocha.

De acordo com a Bloomberg, os Houthi avançaram na operação para capturar Mocha. O consultor de segurança marítima Bjorn Beirens afirmou que tomar Mocha lhes dará uma nova base para avançar ainda mais ao sul, permitindo "quase controlar completamente" o Estreito de Bab-el-Mandeb. A perda de Mocha "certamente afetará a segurança marítima na região".

O diretor para Oriente Médio e Norte da África da consultoria e agência de inteligência geopolítica Horizon Engage, Andrew Farrand, comentou que, caso os Houthi continuem avançando pela costa em direção ao local mais estreito do Estreito de Bab-el-Mandeb, isso representará um "contratempo muito significativo" para as operações militares da Arábia Saudita no Iêmen.

O Estreito de Bab-el-Mandeb liga o Mar Vermelho ao Golfo de Áden e é uma das principais rotas marítimas globais. Anteriormente, os Houthi já influenciavam o transporte internacional controlando áreas costeiras do Mar Vermelho, como Hodeidah. Ao conquistar Mocha, ampliam ainda mais seu controle sobre a margem ocidental do Mar Vermelho.

Arábia Saudita intensifica ataques aéreos e Houthi alegam contra-ataques

No momento em que Mocha foi perdida, o conflito militar entre a Arábia Saudita e os Houthi segue em escalada.

A CCTV, citando um comunicado dos Houthi, relatou que, nas últimas 24 horas, a força aérea saudita realizou 64 ataques aéreos em quatro províncias do Iêmen, usando caças F-15 e "Typhoon", decolando das bases aéreas do rei Fahd em Taif e do rei Khalid em Khamis Mushait.

Os Houthi também disseram que interceptaram um destacamento militar na província de Taiz e lançaram um ataque com mísseis superfície-ar, forçando a retirada do grupo. Até o momento, a Arábia Saudita ainda não se pronunciou sobre o ocorrido.

Segundo a Bloomberg, os Houthi também têm realizado ataques com mísseis e drones contra cidades do sudoeste da Arábia Saudita, danificando instalações energéticas. As autoridades sauditas relataram que, recentemente, ataques dos Houthi feriram 73 pessoas, incluindo mulheres e crianças.

Por sua vez, os Houthi afirmam que suas ações são em retaliação aos contínuos ataques das forças apoiadas pela Arábia Saudita e aos bloqueios sauditas contra portos e aeroportos sob seu controle.

Segundo a Agência Xinhua, o porta-voz dos Houthi do Iêmen, Mohammed Abdul-Salam, declarou na quinta-feira, em uma plataforma de mídia social, que o tráfego marítimo e o comércio internacional pelo Mar Vermelho e pelo Estreito de Bab-el-Mandeb seguem "seguros e normais", e que as ações do grupo "não representam ameaça ao transporte marítimo internacional". Ele disse ainda que as atuais operações militares dos Houthi têm alvos específicos e são "defensivas".

O que significa a retomada da produção de mísseis do Irã?

A CCTV mencionou que o The Wall Street Journal relatou que, embora o Irã atualmente esteja apenas montando novos mísseis em "escala mais limitada" usando peças em estoque, isso já enfraquece a "importância" dos resultados das ações militares norte-americanas e israelenses na guerra.

O The Wall Street Journal, citando autoridades americanas e do Oriente Médio, destacou que o Irã retomou a produção de mísseis balísticos em instalações subterrâneas com peças em estoque.

A matéria apontou que o Irã agora concentra-se em montar novos mísseis balísticos a partir de componentes guardados anteriormente, fazendo isso em uma escala menor do que antes da guerra, mas com as atividades já restabelecidas. Informações de inteligência dos EUA e da região indicam que o Irã continua o trabalho em instalações subterrâneas, tentando sustentar sua capacidade de produção de mísseis.

Esse avanço mostra que, apesar dos ataques realizados anteriormente pelos Estados Unidos e por Israel contra instalações militares iranianas — e destes terem afirmado que isso teria reduzido significativamente a capacidade de mísseis balísticos do país —, o Irã ainda possui certa capacidade de produção e reestabelecimento. Como parte das fábricas fica no subsolo e os projetos são altamente descentralizados, a produção de mísseis não foi totalmente interrompida pelos ataques anteriores.

Risco combinado das duas principais rotas estratégicas aumenta prêmio de risco do petróleo

O petróleo subiu mais de 7% durante o pregão, refletindo que o mercado está reavaliando o potencial impacto do conflito no Oriente Médio sobre o transporte global de energia.

Anteriormente, o risco central do mercado se concentrava principalmente no Estreito de Ormuz; agora, com os Houthi capturando Mocha e avançando em direção ao Estreito de Bab-el-Mandeb, o Mar Vermelho — uma rota marítima crucial entre a Europa e a Ásia — volta a focalizar as atenções sobre riscos geopolíticos.

Especialmente para a Arábia Saudita, caso os Houthi avancem ainda mais em direção ao Estreito de Bab-el-Mandeb e continuem atacando instalações ao longo da costa do Mar Vermelho, a capacidade do país de reduzir riscos no Estreito de Ormuz via rotas alternativas pelo Mar Vermelho pode ser afetada.

Com o aumento simultâneo dos riscos nas duas principais vias de transporte de energia — Estreito de Ormuz e Estreito de Bab-el-Mandeb —, o receio de interrupção no fornecimento também cresce, elevando consideravelmente o prêmio de risco geopolítico no preço do petróleo.