QatarEnergy będzie posiadać 30% udziałów w projekcie, natomiast Petrobras zachowa 70%.

1. W czwartek cena międzynarodowej ropy naftowej osiągnęła 93.1 USD za baryłkę, a ryzyko zakłóceń dostaw podniosło cenę do najwyższego poziomu od prawie miesiąca. 2. Biały Dom poprosił Pentagon o opracowanie planów uderzenia przeciw Iranowi, które mogą zostać wdrożone przed wyborami parlamentarnymi; prezydent USA w środę zadeklarował, że nie będzie już dążył do zawarcia porozumienia z Iranem. 3. W regionie Zatoki oraz na cieśninie Ormuz rośnie liczba ataków na statki, a bojówki Huti intensyfikują uderzenia na Arabię Saudyjską, co dodatkowo zwiększa geopolityczne ryzyko i podnosi premię cenową ropy. 4. Tropikalna burza Isaias zbliża się do Zatoki Meksykańskiej, a firmy takie jak Chevron i Shell ograniczają produkcję oraz ewakuują personel z platform morskich, co wspiera ceny ropy. 5. Według Ocean Mining Administration do środy, w związku z wpływem burzy, około 24.3% mocy produkcyjnych ropy i 15.7% mocy produkcyjnych gazu ziemnego w amerykańskiej części Zatoki Meksykańskiej zostało wstrzymanych.

Według doniesień z Jinse Finance, po tym jak Nasdaq Composite osiągnął rekordowy poziom, a "AI chip super giant" Nvidia – mająca duży udział zarówno w Nasdaq, jak i w S&P 500 – ustanowiła nowe historyczne szczyty, sezon raportów kwartalnych amerykańskich spółek trzeciego kwartału wkrótce się rozpocznie. Globalni inwestorzy ponownie wykazują duży entuzjazm wobec możliwości, że amerykańskie firmy zanotują lepsze od oczekiwań przychody i zyski, szczególnie wśród gigantów technologicznych ściśle powiązanych z mocą obliczeniową AI, gdzie wyniki finansowe mogą przewyższyć konsensus analityków.

Porsche planuje do 2030 roku podnieść średnią cenę swoich najdroższych modeli o około 20%, naśladując strategię Ferrari polegającą na zwiększaniu zysków poprzez podnoszenie rzadkości produktów. CEO Porsche, Blume, ogłosił w środę podczas Dnia Inwestora kilkuletni plan odnowy, który zakłada ożywienie wyników firmy poprzez redukcję sprzedaży samochodów i skupienie się na bardziej luksusowych modelach. Blume powiedział: „Chcemy dalej wzmacniać pozycję marki, zachować wyjątkowość Porsche i zwiększyć możliwości kształtowania cen.” Do 2030 roku średnia cena najwyższych modeli Porsche ma wzrosnąć z obecnych około 270 tysięcy euro do ponad 330 tysięcy euro. Jednocześnie udział topowych modeli w portfolio firmy wzrośnie z obecnie około jednej trzeciej do 45%. Strategia Blume'a znacząco zmniejszy skalę działalności Porsche – sprzedaż samochodów wymaganych do osiągnięcia zysków spadnie poniżej 200 tysięcy sztuk. W środę Porsche potwierdziło swoje cele: do 2030 roku osiągnąć 10–15% marżę operacyjną, maksymalnie 12% marżę netto przepływów pieniężnych w biznesie samochodowym oraz planuje do 2035 roku uzyskać 15% marżę zysku.

Kontrakt główny na Brent oil futures właśnie przekroczył poziom 105.00 USD za baryłkę, najnowsza cena wynosi 105.01 USD za baryłkę, co stanowi wzrost o 4.07% w ciągu dnia.