Francja uruchamia testy drogowe FSD Tesla (TSLA.US), zatwierdzenie przez UE może być kwestią czasu

Według aplikacji finansowej Zhihong Finance, francuski minister transportu Philippe Tabarot poinformował, że Francja rozpoczęła testy dwóch samochodów Tesla(TSLA.US), aby kompleksowo ocenić ich zaawansowany system wspomagania jazdy FSD (Full Self-Driving). Ten krok może przyspieszyć proces zatwierdzenia technologii autopilota Elona Muska w Europie.

W kwietniu tego roku holenderski urząd ds. zarządzania drogami (RDW) tymczasowo zatwierdził użycie systemu Tesla FSD na terenie Holandii, a następnie Belgia, Dania, Estonia i Litwa poszły tym tropem, torując drogę do głosowania na poziomie UE, które może odbyć się już w przyszłym miesiącu.

FSD to system wspomagania jazdy, który pozwala na przyspieszanie, hamowanie i skręcanie przy zachowaniu gotowości do przejęcia sterowania przez kierowcę, jednak nie jest to pełna jazda autonomiczna.

Tabarot już w lipcu stwierdził, że pod względem bezpieczeństwa (zwłaszcza jeśli chodzi o ograniczenia prędkości i ostrzeżenia dotyczące uwagi kierowcy) system nie będzie w stanie spełnić wymogów dla wydania zezwoleń. We wtorkowy wieczór opublikował na platformie X wpis, w którym poinformował, że po kilku miesiącach ścisłej współpracy z Teslą w zakresie dostosowania technologicznego do wymogów francuskich, odbył „konstruktywną rozmowę” z Muskiem dotyczącą tej technologii. „Gdy Tesla udostępnia dwa samochody wyposażone w FSD, wkraczamy w nową fazę — testy na drogach w rzeczywistych warunkach,” powiedział.

Szczegółowo, francuski regulator zauważył, że FSD może automatycznie podnieść prędkość do 70 km/h (na odcinku drogi z ograniczeniem do 50 km/h), jeśli wykryje szybki ruch wokół auta, bez wyraźnych poleceń od kierowcy. Potencjalne ryzyko „przekroczenia prędkości w rytmie ruchu” było core'owym powodem, dla którego Francja wcześniej odmawiała dopuszczenia systemu.

W ostatnich miesiącach francuskie instytucje intensywnie współpracowały z Teslą nad dostosowaniem technologii. W środę wieczorem Tabarot odbył „konstruktywną rozmowę” z Elonem Muskiem, CEO Tesli, na platformie X (dawniej Twitter). Po rozmowie Tabarot ogłosił, że Tesla dostarczy dwa samochody do testów z systemem FSD, co pozwoli Francji przejść do „etapu drogowych testów pojazdów”.

Według źródeł francuskiego Ministerstwa Transportu, Francja chce przeprowadzić własne testy w celu weryfikacji danych dostarczonych przez Holandię i Tesla oraz sprawdzić system w warunkach francuskich dróg. Celem jest uzyskanie wyników testów między połową a końcem września, by w ciągu kilku miesięcy wziąć udział w głosowaniu na poziomie UE. Źródła podają, że głosowanie może odbyć się w przyszłym miesiącu lub na początku grudnia, a Tesla prawdopodobnie wykaże się otwartością w odpowiadaniu na francuskie obawy, co przyspieszy zatwierdzenie systemu w Europie.

Warto podkreślić, że FSD obecnie nadal stanowi system wspomagania jazdy L2, a nie prawdziwy system autonomiczny. Oferuje kontrolę nad przyspieszaniem, hamowaniem i skręcaniem, ale kierowca musi cały czas zachować czujność i być gotowy do przejęcia kontroli. W samochodzie zainstalowano kamerę monitorującą uwagę kierowcy w czasie rzeczywistym.

Tesla FSD wykorzystuje wyłącznie technologie wizyjne i uczy się dzięki danym pozyskiwanym od ponad 6 milionów pojazdów Tesla na całym świecie. Wersja europejska FSD to specjalny egzemplarz, zbudowany według standardów unijnych R-171, z bardziej rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi interwencji kierowcy oraz bardziej ostrożną strategią. Funkcjonalność tej wersji wyraźnie różni się od wersji amerykańskiej.