Kuwejt i Katar dołączają do „shuttle shipping”; przepływ ropy naftowej przez cieśninę Ormuz powraca do około trzech czwartych poziomu sprzed wojny

(1) Kraje produkujące ropę naftową w regionie Zatoki Perskiej, Kuwejt i Katar, zwiększają transport ropy przez cieśninę Ormuz. Łączny eksport tych dwóch krajów powrócił do poziomu około 70% z 2 milionów baryłek dziennie sprzed wojny z Iranem. (2) Traderzy wskazują, że obecnie każdego dnia przez cieśninę Ormuz przemieszczane jest około 7–8 milionów baryłek ropy, więcej niż około 4 miliony baryłek w połowie lipca, co oznacza około trzy czwarte poziomu sprzed wojny. Dane Vortexa z poniedziałku wskazują na wartość bliską 10 milionów baryłek dziennie. (3) Zjednoczone Emiraty Arabskie jako pierwsze wznowiły eksport na dużą skalę, wykorzystując „transport wahadłowy” z transferem między statkami w Zatoce Omańskiej, a następnie dołączyła Arabia Saudyjska. Obecne dołączenie Kuwejtu i Kataru dalej zwiększa wolumen transportu ropy przez ten szlak wodny.