Platforma handlowa w Korei Południowej uruchomiła mechanizm zatrzymania indeksu KOSPI, a handel algorytmiczny został wstrzymany na 5 minut.

Mechanizm sidecar jest głównie stosowany w celu zarządzania nagłymi wahaniami w krótkim czasie i ogranicza jedynie transakcje programowe, podczas gdy handel manualny może być kontynuowany bez przeszkód. W przeciwieństwie do mechanizmu circuit breaker, mechanizm sidecar nie wstrzymuje handlu na całym rynku, lecz jest raczej postrzegany jako „próg zwalniający” podczas wahań rynkowych.

Dla porównania, mechanizm circuit breaker zazwyczaj stosowany jest w przypadku skrajnych ruchów rynku i po jego aktywacji handel na całym rynku zostaje wstrzymany, aby zapobiec dalszemu wzrostowi paniki rynkowej.