Morgan Stanley: Koszty paliwa lotniczego gwałtownie rosną, obniżka prognoz dla całego amerykańskiego sektora lotniczego

Według raportu opublikowanego przez Morgan Stanley 7 kwietnia przez Gelonghui, bank dokonuje szeroko zakrojonej korekty prognoz dla amerykańskiego sektora lotniczego z powodu oczekiwanych skutków gwałtownego wzrostu cen paliwa lotniczego, spowodowanego wojną na Bliskim Wschodzie. Bank przewiduje, że wyniki za pierwszy kwartał zbliżą się do dolnej granicy początkowych wytycznych, a w drugim kwartale pojawią się poważne obciążenia (przy założeniu, że cena referencyjna paliwa lotniczego wyniesie około 4 dolarów za galon, a początkowy szok cenowy – po odjęciu kosztów transportu – zostanie częściowo zniwelowany przez wzrost cen pozostałych około 60% letnich rezerwacji). Aktualnie bank szacuje, że w trzecim kwartale cena paliwa lotniczego wyniesie około 3,2 USD za galon, a w czwartym kwartale około 2,8 USD; w trzecim kwartale oferowanie zostanie umiarkowanie obniżone, co wywrze czysty wpływ na jednostkowy koszt przeliczeniowy na jedną dostępną milę pasażerską amerykańskich linii lotniczych (uwzględniając kursy walut). Bank przewiduje także, że wytyczne na rok rozliczeniowy 2026 zostaną albo całkowicie wycofane, albo prawdopodobnie zaktualizowane na bardzo szeroki przedział (prawdopodobnie oparty na kilku scenariuszach dotyczących cen paliw).