Loopring publikuje raport z incydentu bezpieczeństwa i koncentruje się na produktach L3
11 października protokół Ethereum Layer 2 Loopring opublikował raport dotyczący incydentu bezpieczeństwa, stwierdzając, że incydenty bezpieczeństwa z kwietnia i czerwca były mieszanką dwóch oddzielnych, ale powiązanych incydentów, które doprowadziły do utraty środków niektórych użytkowników.
Loopring powiedział, że chociaż użytkownicy są odpowiedzialni za bezpieczeństwo swojego hostingu, zespół jest gotów współpracować z organami ścigania i zespołami ds. bezpieczeństwa, aby pomóc użytkownikom odzyskać utracone aktywa.
W świetle tego incydentu Loopring przeniósł zasoby i główny nacisk na produkt Loopring L3 obsługujący wiele sieci.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Goldman Sachs: Eksport ropy naftowej z krajów Zatoki znacznie wzrósł w porównaniu z marcowym dołkiem, ale stanowi tylko około dwie trzecie poziomu sprzed wojny.
Całkowity eksport ropy naftowej z regionu Zatoki Perskiej został przywrócony do poziomu około 15 do 16 milionów baryłek dziennie, co oznacza znaczące odbicie w porównaniu z okresem najniższej wydajności podczas konfliktu, choć wciąż pozostaje znacznie poniżej poziomów sprzed wojny.
Toyota (TM.US) planuje rozpocząć masową produkcję samochodów osobowych wyposażonych w zaawansowany system wspomagania jazdy od 2028 roku, łącząc technologie AI oraz "barierki" ochronne.
Według doniesień, Toyota Motor (TM.US) planuje wprowadzić do samochodów osobowych zaawansowany system wspomagania kierowcy w 2028 roku. System ten, określany jako poziom 2++, ma na celu znaczące ograniczenie potrzeby interwencji ze strony kierowcy.
Ceny krypto
Więcej
