Binagong Bersyon 4-Nagkaroon ng pagtaas sa presyo ng stock ng JetBlue Airways matapos nilang banggitin ang “pagkakaibang pananaw” sa pagitan ng kanilang performance at pagbagsak ng bond market
路透社2026/10/27 17:01Ang ika-12 na talata ay nagdagdag ng update sa performance ng tourism services unit
Doyinsola Oladipo/Nandan Mandayam
Reuters Oktubre 27 - Umakyat ng 20% ang presyo ng shares ng JetBlue Airways (JBLU.O) nitong Martes, matapos itaas ng kompanya ang inaasahang kita at ipinagtanggol ang kanyang katayuang pinansyal laban sa kamakailang pagbagsak ng presyo ng mga bonds nito.
Napaulat na habang kasagsagan ng pagbebenta ng bonds, nakikipagtulungan ang mga creditors sa mga restructuring advisors, dahilan ng pagbagsak ng stock ng 10%. Pagkatapos nito, inilipat ng airline ng isang araw ang petsa ng pag-anunsyo ng kanilang third quarter na financial report at itinakda ito sa Lunes. Sa ngayon, 25% ang short interest ng stock.
"Naniniwala akong may malaking puwang ang market expectations ng bond market at ang aming aktwal na financial performance," ayon kay JetBlue CEO Joanna Geraghty sa mga analyst nitong Martes, at idinagdag na sa kabila ng pabagu-bagong presyo ng fuel, may sapat na liquidity buffer ang kompanya upang maabot ang layunin na $1 kita kada share pagsapit ng 2028.
Ayon sa datos ng London Stock Exchange Group (LSEG), napaharap sa malakas na bentahan ngayong buwan ang “TrueBlue” senior secured notes (isang bond na sinusuportahan ng loyalty program ng airline), at hanggang Oktubre 26, nabawasan na ito ng kalahati sa presyong humigit-kumulang $47, samantalang umakyat ang yield sa mahigit 30% na distress level.
https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png
Ipinahayag ng airline na nakabase sa New York na nangunguna sila sa growth ng kita mula 2026 na ikalawang hati ng taon, kasabay ng pagtaas ng presyo ng tickets sa iba’t ibang airline para mabawi ang mataas na gastusin sa aviation fuel dulot ng digmaan sa Iran.
Noong Lunes, itinaas ng airline ang forecast para sa annual na paglago ng seat revenue mula 10%-12.5% pataas pa sa 13.5%-14.5%. Ang dahilan nito ay malakas na presyo ng tickets, matibay na demand, at paglago sa merkado ng Fort Lauderdale, kung saan 93% ng presyo ng upuan ay itinaas na.
Sinabi ng JetBlue na bagaman hindi pa sila kumikita taon-taon mula 2019, patuloy pa ring bumubuti ang taunang paglago ng seat revenue sa apat na sunod na quarters.
Sa dulo ng quarter na ito, ang airline ay may $2.2 bilyon na liquidity, kabilang ang $600 milyon na hindi pa nagagamit na credit at humigit-kumulang $7 bilyon na unencumbered assets—ayon sa pinakahuling rebyu, kabilang dito ang $2.8 bilyon sa aircraft at mga makina.
https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261026/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/dwpkmnqagpm/chart.png
Sinabi ng airline na ang financing plan nito kasama ng kasalukuyang liquidity ay nagbibigay ng "flexibility at buffer" upang makayanan ang pangmatagalang mataas na presyo ng langis.
Umaasa rin ang kompanya na makatutulong ang Paisly business nila upang mapataas ang operational income. Sinabi ni President Marty St. George na nakapagtala ng record performance ang tourism services unit sa quarter, at inaasahang aabot ito ng $100 milyon na kita pagsapit ng 2026, at dodoble pa pagdating ng 2028.
Ayon kay St. George, kahit manatili sa mahigit $4 kada galon ang presyo ng aviation fuel, makakamtan ng JetBlue ang positibong margin ng kita sa susunod na taon. Idinagdag niyang tiwala ang kompanya na bago matapos ang simula ng 2027 ay mababawi nang buo ang karagdagang gastos sa fuel.
Ang presyur mula sa gastos sa fuel, dagdag pa ang epekto ng weather at air traffic control interruptions noong unang bahagi ng taon, ay nagbunsod ng pagbagsak ng share price ng JetBlue ng humigit-kumulang 48%, na nagresulta sa $890 milyon na market capitalization, pinakamasamang performance sa mga American airlines.
"Bagama't maaaring magbigay ng growth runway ang ample liquidity at $2.8 bilyong aircraft assets, nananatiling susi sa profitability ang presyo ng fuel," ayon sa mga analyst mula TD Cowen.
Sa third quarter, ang average na presyo ng fuel ng JetBlue ay nasa $3.91 bawat galon, tumaas ng 57% kung ikukumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon—mas mataas nang husto sa 18.4% na pagtaas ng unit revenue, na nagpapakita na nananatiling mabigat ang pressure sa margin ng kita kahit na tumaas ang presyo ng tickets.
(Para madaling maunawaan ng mga hindi Ingles ang pangunahing wika, ang Reuters ay nagsasalin ng kanilang mga ulat sa iba't ibang wika gamit ang automation. Maaaring may pagkakamali ang awtomatikong salin, o maaaring hindi matanggal ang kinakailangang konteksto, kaya hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang eksaktong salin. Layunin lamang ng automated translation na maging maginhawa para sa mga mambabasa. Ang Reuters ay walang pananagutan para sa anumang pinsala o pagkawala dahil sa paggamit ng automated translation feature.)
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Sa pagtingin sa nakalipas na 100 taon ng kasaysayan, hinulaan ng Deutsche Bank: "Tapos na ang huling pagbagsak ng US stock ngayong taon"
Ang Deutsche Bank ay tumukoy sa halos isang daang taong datos ng merkado upang ipakita na ang Oktubre 27 ay karaniwan nang huling mababang punto ng S&P 500 index sa loob ng taon, at pagkatapos nito ay nagsisimula ang “Christmas rally” nang tuloy-tuloy. Ang galaw ng merkado sa 2026 ay lubos na angkop sa makasaysayang script ng midterm election year—ang index ay tumama sa bagong all-time high noong Mayo, ngunit halos limang buwan itong nanatiling hindi gumalaw. Sa paglapit ng countdown sa eleksyon nitong Nobyembre 3, ang sabayang epekto ng seasonal at election cycle trend ay bumubuo ng bihirang resonance window.
Malalakas na performance ang nagpasiklab ng interes sa chip, tumaas ng 8% ang SK Hynix, sumulong ng 6% ang Korean stock market, at nanguna ang Kioxia sa Nikkei Index na umangat ng 10%.
Tumaas ng 0.8% ang MSCI Asia Pacific Index noong Miyerkules, nanguna ang Korea Composite Index na tumaas ng higit sa 6%, na pinangunahan ng malakas na performance ng SK Hynix na nagdala sa buong semiconductor sector na lumakas. Umakyat ng 10.43% ang Kioxia, at sabay-sabay na tumaas ang mga chip stocks tulad ng Ibiden, Taiyo Yuden, Murata, Renesas, at iba pa. Nagulat ang Reserve Bank of New Zealand sa pag-pause ng pagtaas ng interest rate, bumagsak ng higit sa 1% ang NZD, at laban sa AUD ay naitala ang pinakamalaking pagbaba sa isang araw mula 2017. Bumawi ang Brent crude ng 1.6%, at bahagyang bumaba ang ginto sa mga $4045 kada onsa.
NXPI.US Q3 conference call: Tinaas ang target sa data center sa $1 bilyon, inaasahan ang double-digit growth at 60% gross margin sa 2027
Ang kita ng NXP para sa Q3 ay $3.79 bilyon, tumaas ng 19% kumpara sa nakaraang taon; unang beses lumampas sa $2 bilyon ang automotive segment, at ang SDV ay may taunang kita na higit sa $1.5 bilyon. Inaprubahan din ang karagdagang $5 bilyon na awtorisasyon para sa share buyback, kaya't umabot na sa $6.3 bilyon. Ang guidance para sa Q4 ay $3.85 bilyon.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
