Tumaas nang husto ang gastos sa pagpapadala sa Middle East, nagkaroon ng malaking paglaki sa pagkakaiba ng presyo ng krudong langis sa mundo

⑴ Ipinahayag ng Goldman Sachs na kahit tumitindi ang mga insidente ng pag-atake sa mga oil tanker, nananatiling matatag ang suplay ng crude oil mula sa Gitnang Silangan, ngunit ang mabilis na pagtaas ng gastos sa pagpapadala at insurance ay nagtutulak ng malinaw na pagkakaiba-iba ng presyo ng crude oil sa bawat rehiyon.⑵ Tinataya ng Goldman Sachs na umabot na sa humigit-kumulang $30 kada barrel ang karaniwang pandaigdigang shipping fee ng crude oil, samantalang noong isang taon ay nasa mga $4 lamang ito; sa ruta mula Gitnang Silangan, umaabot pa ito sa $35 kada barrel.⑶ Tumaas din ang gastos sa pagpapadala at insurance para sa mga rutang dumadaan sa Hormuz Strait, na dahilan upang lumaki ang pagpapaiba ng presyo sa pagitan ng iba't ibang lugar ng pinanggalingan ng crude oil.⑷ Ayon sa datos ng Goldman Sachs, ang premium ng Murban crude oil na ikinarga sa Fujairah—matatagpuan sa labas ng Strait—kumpara sa Basra crude oil na inikakarga sa loob ng Persian Gulf, ay tumaas mula mga $2 kada barrel nitong Pebrero, patungong mga $43 kada barrel.⑸ Ang ganitong pagkakaiba-iba ay nagpapakita na muling tinitimbang ng merkado ang presyo batay sa kaibahan ng transportasyon at geopolitical risks, at hindi lamang naka-base sa aberya ng suplay.⑹ Dapat pagtuunan ng pansin kung bababa ang gastos sa shipping ng Gitnang Silangan sa mga susunod na panahon, gayundin ang epekto ng pagbabago ng presyo sa desisyon ng mga refinery sa pagbili at arbitrage flow.