Updated version 2—Tumaas ang bilang ng registrations ng Tesla sa buong Europe noong Setyembre, patuloy ang momentum ng pagbangon

Na-append ang datos ng Portugal sa ikalawang talata, at may dagdag na komento ng analyst sa ikalabindalawang talata

Amir Orusov

Reuters, Oktubre 1 - Noong Setyembre, tumataas ang bilang ng mga bagong rehistrasyon ng kotse ng Tesla TSLA.O sa iba't ibang pamilihan sa Europa, na nagpapatuloy sa pagbangon ng benta ng kompanya ng American electric vehicle sa rehiyong ito.

Noong Huwebes, ayon sa mga datos na inilabas ng Portugal ACAP, French Automobile Association PFA, Mobility Sweden, at industry group ANFAC, bilang pangunahing panukat ng benta, ang bilang ng rehistrasyon ng Tesla ay tumaas ng 128.3% sa Portugal (>a href="#" class="tr-link tr-pnac tr-link-story-internal">link), 61.9% sa France (link), 38.4% sa Sweden (link), at 24.8% sa Spain (link).

Ayon sa Norwegian statistical body OFV at Danish automotive data platform bilstatistik.dk, ang bilang ng rehistrasyon sa Norway (link) ay tumaas ng 2.2% at sa Denmark (link) ay tumaas ng 2.9%.

Ayon kay Rico Luman, senior economist ng ING Research, nagsisimula nang bumagal ang market ng pure electric vehicles sa Norway at Denmark dahil mataas na ang saturation ng merkado.

Ang pagbangon ng benta ng Tesla ay dahil sa mababang base noong nakaraang taon, pagtaas ng presyo ng fuel, government incentives, at lumalaking interes ng mamimili sa electric vehicles.

Pinalalakas pa ng pagtaas na ito ang patunay na matapos ang dalawang taong pagbaba ng benta, unti-unti nang nakikita ang malawakan at positibong pagbabago ng merkado sa Europa. Ayon sa datos ng European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), mula Enero hanggang Agosto, ang bilang ng rehistrasyong Tesla sa EU, UK, at European Free Trade Association (EFTA) ay tumaas ng 43.3%, mas mataas kaysa sa 38.8% na paglago ng kabuuang merkado ng pure electric vehicles sa parehong panahon.

Gayunpaman, ayon kay Matthias Schmidt, European automotive market analyst mula sa Schmidt Automotive Consulting, dahil sa lumalalang kompetisyon, posibleng bumagal na ang paglago ng Tesla sa 2027 sa antas na mas naaayon na sa pangkalahatang merkado.

Sinabi pa ni Joern Buss, partner sa consulting firm na Arthur D. Little, na ang Tesla ay nananatiling lubos na nakasalalay sa Model 3 at Model Y, at ang mga mamimili ngayon ay makakapamili hindi lamang sa mga mas abot-kayang modelo mula sa mga kakompetensyang Tsino kundi pati sa pinakabagong modelo ng mga kumpanyang Europeo.

Idinagdag ni Buss na ang mga European automakers gaya ng BMW BMWG.DE at Mercedes-Benz MBGn.DE ay may espesipikong kakayahang makaakit ng mga mamimili na mataas ang loyalty sa local brands.

Ayon sa industry analyst na si Felipe Munoz sa kanyang platform na “Car Industry Analysis,” hanggang Setyembre ngayong taon, 27 bagong modelo ng pure electric vehicles (BEV) mula sa non-Chinese brands ang inilunsad sa Europa, habang wala ni isang bagong modelo ang inilabas ng Tesla.

(Upang maging mas madali sa hindi Ingles ang unang wika, ang Reuters ay nagpa-automate ng pagsasalin ng mga ulat nito sa ilang ibang wika. Dahil maaaring magkaroon ng error ang awtomatikong pagsasalin o maaaring kulang ng wastong konteksto, hindi ginagarantiyahan ng Reuters ang eksaktong katumpakan ng automated translation at tanging para sa kaginhawaan ng mambabasa ang nilalayon nito. Walang pananagutan ang Reuters para sa anumang pinsala o pagkalugi na dulot ng paggamit ng automated translation feature.)