Ang daloy ng langis sa Strait of Hormuz ay bumaba ng 65%, nagbabala ang Goldman Sachs na mas matindi ang epekto ng mga produktong langis kaysa sa crude oil.

⑴ Sinabi ng isang mataas na opisyal ng Goldman Sachs nitong Martes na ang daloy ng refined oil products sa Strait of Hormuz ay bumaba na sa humigit-kumulang 35% ng antas bago ang tunggalian, habang ang daloy ng crude oil ay nasa humigit-kumulang 70% ng antas bago ang labanan; patuloy pa rin ang epekto ng geopolitikal na sitwasyon sa Middle East sa supply ng enerhiya. ⑵ Binanggit ng co-head ng Global Commodities Research ng Goldman Sachs na mas malaki ang epekto ng supply shock sa merkado ng refined oil products kaysa sa crude oil, lalo na sa mga mabibigat na produkto tulad ng diesel, ngunit hindi nagbigay ng tiyak na halaga o pagtatantya. ⑶ Ayon sa datos ng ship tracking, noong nakaraang taon ay may humigit-kumulang 2.2 million barrels ng refined oil products at 14.95 million barrels ng crude oil kada araw na iniluluwas mula Middle East sa pamamagitan ng strait na ito; ang kasalukuyang pagbaba ng daloy ay nangangahulugan ng malaking pagbabago sa pandaigdigang supply at demand ng oil products. ⑷ Ang pagbagsak ng daloy ng refined oil products ay mas malaki kaysa sa crude oil, na nagpapakita ng mas direktang epekto sa refining at transport chain, at nagdudulot ng pressure na muling presyuhan ang supply deficit ng diesel, jet fuel, at iba pang uri sa iba't ibang rehiyon. ⑸ Patuloy na babantayan ang kondisyon ng paglalayag sa Strait of Hormuz at ang pagbabago sa imbentaryo ng mga pangunahing bansang gumagamit; kung magpapatuloy ang mababang daloy, maaaring manatiling mataas ang refinery crack spread ng refined oil products, at lalo pang titindi ang structural na paghiwalay ng energy market.