Maglulunsad ang Waymo ng serbisyo ng self-driving na taxi sa Germany sa 2027, at papasok ito sa ikatlong overseas market sa labas ng Estados Unidos.
Inanunsyo ng Waymo, isang subsidiary ng Alphabet na nagpo-focus sa self-driving technology, noong Martes na plano nilang ilunsad ang robotaxi service sa Germany pagsapit ng 2027.
Nalalaman ng Jinse Finance APP na inihayag ng Waymo, subsidiary ng Alphabet para sa autonomous driving, nitong Martes na plano nilang maglunsad ng robotaxi service sa Germany pagsapit ng 2027. Ito ang magiging ikatlong internasyonal na merkado ng Waymo matapos ang Estados Unidos, at unang ekspansyon sa loob ng European Union.
Ipinahayag ng Waymo sa opisyal na blog na magsisimula sila ng “phased” road testing sa Munich sa mga susunod na linggo, kabilang dito ang paggawa ng high-precision maps, pagsasanay ng mga lokal na eksperto sa autonomous driving, at pag-adapt ng software base sa “natatanging driving environment” ng lungsod. Plano ng kumpanya na buksan ang serbisyo sa publiko sa pagtatapos ng susunod na taon.
Sinabi ni Tekedra Mawakana, Co-Chief Executive Officer ng Waymo, sa blog post: “Ang Munich ay isang mahalagang hub para sa mobility at engineering sa buong mundo, at ang pag-integrate dito ay isang mahalagang milestone para sa aming global expansion.”
Sa ngayon, nangunguna ang Waymo sa robotaxi market ng Estados Unidos, kahit na ang industriya ay nasa maagang yugto pa ng pag-unlad. Ayon sa impormasyon sa kanilang website, kasalukuyan silang nag-ooperate sa 11 lungsod sa Amerika at nag-eexpand pa sa karagdagang 19 lungsod. Noong nakaraang buwan, inihayag ng Waymo ang pagpapalawak ng kanilang operasyon sa San Diego, California; Las Vegas, Nevada; Tampa, Florida; at Denver, Colorado.
Ang Munich ay ang ikatlong overseas na lungsod para sa Waymo, kasunod ng London at Tokyo, at kasalukuyang nasa road testing pa lamang sa dalawang huling merkado. Hanggang Marso ngayong taon, umabot na sa halos 221 million miles (tinatayang 356 million kilometers) ang kabuuang fully autonomous driving mileage ng Waymo.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Saylor nagpasimula ng panawagan, ngunit sa pagkakataong ito tunay siyang may armas sa kanyang kamay

