改訂版2-欧州の需要が回復し、Teslaの四半期納車台数が予想を上回る

第2段の株価データを更新し、アナリストのコメント、チャート、詳細と背景情報を追加しました

Anhata Rooprai/Akash Sriram

Reuters 10月2日 - Tesla TSLA.O は金曜日に第3四半期の納車台数がウォール街の予想を上回ったと発表しました。ヨーロッパ市場での需要回復が、アメリカにおける税控除打ち切りや中国市場での競争激化の影響を相殺しました。

テキサス州オースティンに本社を置く同社の株価は、取引初めに3%以上上昇しました。前回取引終了時点で、今年これまでの株価の累計下落率はすでに21%を超えています。

これらのデータにより、Teslaの最大の収益源であるコア自動車事業が2年連続の販売減少の後、安定しつつある可能性が示唆されます。一方で、投資家は四半期ごとの納車台数から、CEOイーロン・マスクによるAI、自動運転タクシー、ヒューマノイド・ロボットの開発へと関心を移しつつあります。

自動車販売が依然としてTesla最大の収入源である一方で、およそ1.4兆ドルの時価総額はこれら長期目標への期待に大きく依存しています。

Alphabet傘下の GOOGL.O Waymoと比較すると、Teslaの無人運転タクシーサービスはまだ規模が小さいですが、Waymoはアメリカの複数都市ですでに商業運行を行っています。

Visible Alphaのデータによれば、Teslaは7～9月に486,532台を納車し、アナリストの平均予想456,896台を上回りました。同社は第4四半期に最低311,448台を納車する必要があり、これにより3年連続の年間減少を回避できます。

「力強い納車実績により、Teslaは2年連続の減少のあとで年間納車増加を目指せる状況にあります。私はFSD（完全自動運転）が消費者にTeslaを選ばせる主要な差別化要素だと思います」と、モーニングスターのアナリストSeth Goldstein氏は述べています。

今四半期初めの需要は非常に強かったようで、CFOのVaibhav Taneja氏は7月、「Teslaは2023年以来最大の受注残で第2四半期を終了した」と述べていました (link)。

今年初めとは異なり、アナリストは通年の予測を上方修正しており、2026年に180万台を超えるとの予想は6月時点の市場コンセンサス165万台から上昇しています。

昨年にヨーロッパ市場で苦戦し――CEOイーロン・マスクの政治的立場への反発も一因――8月までにEUでの自動車登録台数は約3分の2増加しました。フランスではModel Yがすべてのモデルの中で最も売れ、Tesla車が初めてこのランキングのトップになりました。

7月と8月、Teslaの上海工場からの輸出台数はほぼ倍増しました。

アナリストは、Teslaの完全自動運転（FSD）ソフトがヨーロッパで段階的に展開されることで販売がさらに増えると見ています。同ソフトはすでに8カ国で承認されています。

Teslaの無人運転タクシーサービスは、現時点でテキサス州とフロリダ州にて、車内監督員なしで運行しています。先月、同社は専用設計のCybercabをオースティンの既存の無人運転タクシーサービスに追加しました。

同社の第3四半期の生産台数は464,391台で、486,761台という予想を下回りました。

(英語以外の母語利用者向けに、Reutersは本記事を自動翻訳し複数の他言語で提供しています。自動翻訳には誤りが含まれる可能性や、必要な文脈が反映されない場合があります。Reutersは自動翻訳テキストの正確性を保証せず、あくまで読者便宜のために自動化された翻訳を提供しています。自動翻訳機能の利用から生じる損害や損失について、Reutersは一切責任を負いません。)