ホルムズ海峡の原油輸送量が65%急減、ゴールドマン・サックスが原油よりも石油製品のショックを警告

⑴ ゴールドマン・サックスの幹部は火曜日、ホルムズ海峡を通過する石油製品の輸送量が紛争前の約35％に、原油の輸送量が戦前水準の約70％に減少しており、中東の地政学的状況によるエネルギー供給への混乱が依然として続いていると述べた。⑵ ゴールドマン・サックスのグローバル商品リサーチ共同責任者は、供給ショックが石油製品市場に与える影響は原油よりも大きく、とくにディーゼルなどの重質製品で顕著であるが、具体的な定量的な見積もりは示さなかった。⑶ 船舶追跡データによると、昨年、この海峡を経由して中東から輸出された石油製品は1日あたり約220万バレル、原油は約1,495万バレルであり、現在の輸送量の減少は、世界の石油供給と需要の構造が大きな調整期を迎えていることを意味する。⑷ 石油製品の輸送量の減少率が原油を大きく上回っていることは、精製過程や輸送チェーンがより直接的な打撃を受けていることを反映しており、地域間でのディーゼルやジェット燃料などの供給ギャップが再評価を迫られている。⑸ 今後はホルムズ海峡の航行状況や主要な消費国の在庫変動に注目する必要があり、低水準の輸送が続く場合、石油製品のスプレッドが高止まりし、エネルギー市場における構造的な分断がさらに強まる可能性がある。