イエメンが危機：バーブ・エル・マンデブ海峡が第二の戦場となる可能性、世界の海上輸送の要所が二重封鎖の危機

⑴ イランは、米国が電力インフラに攻撃を行う可能性への報復として、ホーシー武装組織にマンデブ海峡を封鎖する準備を整えるよう通知した。この指令が実行されれば、ホルムズ海峡以外に世界貿易を阻止する第二の海上戦線が開かれることになる。⑵ ホルムズ海峡の通行量は米イラン対立の影響で極端に減少しており、今週のブレント原油の上昇幅は顕著である。マンデブ海峡が同時に封鎖された場合、アジアとヨーロッパ間の海上輸送は喜望峰を迂回する長距離ルートのみとなり、輸送時間と燃料コストが大幅に増加する。⑶ サウジアラビアは東部油田から原油を東西パイプラインで紅海のヤンブ港へ輸送し、一部輸出をホルムズ海峡を迂回しているが、これらの流量は現在、アジア市場に到達するためにはマンデブ海峡を経由する必要があり、この戦略要所の安全性が代替ルートの有効性を左右している。⑷ ホーシー武装組織は、2023年末から2025年初頭までに紅海の商船に対して数百回のミサイルとドローン攻撃を実施し、コンテナ航路を大規模にアフリカ経由へ迂回させたことで、エジプトのスエズ運河の通行料金収入は６割以上急減した。今回さらに行動がエスカレートすれば、影響はより深刻なものとなる。⑸ 分析によると、ホーシー武装組織には封鎖を実施できるミサイルとドローンの能力があり、イラン革命防衛隊がイエメンで人員を派遣するか、行動時期の決定に関与している場合もある。しかし、この組織が最終的に指令を実行するかどうかは依然不確定であり、いかなる実質的な封鎖もより広範な軍事的対応を招く可能性がある。⑹ ホルムズ海峡とマンデブ海峡の両方が同時に遮断されれば、世界の約２割の石油取引と相当量の液化天然ガス、コンテナ貨物輸送が麻痺する。経済学者は、供給不安により原油価格が極端に急騰する可能性を警告しており、アジア新興経済国の燃料輸入や消費財価格は直接的な打撃を受けることになる。