ウクライナの鉄道運賃が30%引き上げられる見込みで、農業物流コストは1トンあたり5～7ドル増加する可能性がある

⑴ ウクライナ農業ビジネス協会は火曜日、国営鉄道会社による貨物運賃の値上げ計画が、農家の物流コストを1トンあたり5～7ドル増加させ、貨物の鉄道から道路輸送への移行を加速させる可能性があると警告しました。⑵ ウクライナ経済省は、国営鉄道会社の財務状況を安定させるため、8月1日から貨物運賃を30%引き上げることを提案しています。同社のCEOは今月、財務健全性を回復するには少なくとも45%の値上げが必要だと述べていますが、製鉄企業は反対しており、この措置が多くの主要企業の閉鎖や30万人の失業につながる可能性があると警告しています。⑶ 鉄道会社は以前、値上げによる輸送コストの影響は限定的で、鉱石や穀物を750キロメートル全区間輸送した場合、それぞれ1トンあたり約3.2ドルと3.6ドルのコスト増になると示しました。しかし農業ロビー団体は、鉄道物流コストの上昇により、より多くの地域で道路輸送が経済的に実現可能になると主張しています。⑷ 現在、トラックは主に港付近の地域で利用されていますが、運賃の引き上げにより道路輸送の競争範囲が港から300～400キロメートル圏内まで拡大する可能性があります。ウクライナでは伝統的に鉄道で穀物、鉱石、金属など主な輸出貨物を港に運ぶ物流体制が敷かれています。値上げに加え、安全対策やインフラ維持の支出増加による政府のキャッシュフローへの負担は、債務再編の過程で輸送モードの構造的な調整余地をさらに試すことになりそうです。