国防予算の増加+AI軍事利用の加速!13大人気米国株の20xレバレッジ契約が話題のリリース!【毎週抽選で生涯0手数料、無料で米国株プレゼント】
Bitget2026/06/01 13:141、市況の背景
2、コアロジック
空中無人システムとeVTOL分野
- EH(EHang):国内eVTOLのリーディングカンパニーで、空中交通ソリューションに特化しています。現在、2026年第1四半期決算の発表が間近で、商業デモ運用テストが継続的に推進されており、低高度経済関連の政策支援の恩恵を受けています。
- EVEX(Eve Holding):Embraer傘下のeVTOLプロジェクトで、プロトタイプ機のテストが順調に進行。すでに複数の航空会社から意向注文を獲得しており、2026年には重要な認証段階に進む予定で、長期的な市場空間が注目されています。
- AVAV(AeroVironment):米軍の戦術無人機及び滞空型ミサイルの主要サプライヤー。戦術無人機の需要増加の恩恵を受け、受注実行状況は安定しています。
- KTOS(Kratos Defense):無人戦闘システムおよび極超音速技術の代表企業。2026年第1四半期売上高は前年同期比22.6%増加し、通年ガイダンスを上方修正。5月29日、Cathie Wood(ARK Invest)により買われ、技術的障壁が高いです。
- RCAT(Red Cat Holdings):軍用無人機及びAIセンシングシステムのプロバイダー。最近、海外からの注文が進展していますが、短期的な変動幅は大きいです。
伝統的な防衛大手および防衛ETF
- AXON(Axon Enterprise):法執行テクノロジー及び非致死武器のリーディングカンパニー。AIクラウドプラットフォームのサブスクリプション収入の割合が継続して上昇しており、公共安全のデジタルトランスフォーメーションの最大の恩恵を受ける企業の一つです。
- LMT(Lockheed Martin):世界最大の国防請負業者で、F-35プロジェクトが長期的な安定キャッシュフローをもたらし、地政学的緊張期に明確な防御性を発揮します。
- RTX(RTX Corporation):ミサイル及び航空動力システムの二大事業を持つ企業。世界的な防空需要の高まりにより、ミサイル事業の受注が顕著に増加しています。
- NOC(Northrop Grumman):核B-21ステルス爆撃機及び原子力潜水艦の主要サプライヤーであり、米国の戦略級兵器システムの重要なプレーヤーです。長期契約により強い確実性があります。
- DFEN(Direxion Daily Aerospace & Defense ETF):防衛航空分野を対象としたレバレッジETFで、防衛・軍需産業の分散投資を提供し、セクター全体のトレンドをとらえるのに適しています。
防衛情報化と企業IT分野
- NOW(ServiceNow):企業向けAIワークフロープラットフォームのリーダー。国防及び情報部門のデジタル化推進の重要なパートナーであり、サブスクリプション収入は高い成長を維持しています。
- IBM(International Business Machines):ハイブリッドクラウド、量子コンピュータ、及び防衛情報化の複数分野に進出しており、アメリカ政府や軍との協力歴が長く、技術の深さと契約の安定性を兼ね備えています。
- NTAP(NetApp):高性能データストレージ及びクラウドインフラの企業であり、AIの大規模モデル学習や防衛データセキュリティ需要の増加の恩恵を受けています。高性能ストレージシステムの注文は強いです。
3、20xレバレッジがすでに上場済み、セクターのボラティリティのチャンスを効率よく拡大
- 米株先物取引は永久に0手数料、毎週抽選を開催
- 参加だけでTSLA、NVDAなど人気米株の無料ストックがもらえるチャンス
免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。
こちらもいかがですか?
野村が警告:米株指数は「深刻なゆがみ」、10銘柄がS&Pの7割の上昇を牽引、ディーゼルが新たな衝撃をもたらすことに注意
McElligottは、S&P500が「幻覚的な繁栄」に陥っていると考えており、構成銘柄の85%がすでに調整(そのうち1/6は半値以下)していると指摘しています。さらに危険なのは、現在の市場の相関性が非常に低く、これは歴史的には2007年の金融危機直前と2018年の「ボラティリティ・アポカリプス」でのみ見られた現象です。 市場は2つの大きなリスクに直面しています。1つ目はOpenAIの収益が予想の3割にとどまり、AIストーリーの根幹を揺るがしていること。2つ目は構造的な精製不足により「ディーゼルスプレッド=金利のボラティリティ」となり、見えない爆弾となっていることです。

10年物米国債利回りが5.4%に迫る、AIブームでもS&P500の「見せかけの強さ」に懸念
S&P500は史上最高値を更新しましたが、構成銘柄のうち50日移動平均線を上回っているのはわずか30%で、1990年以来の市場最高値における市場の広がりとしては過去最悪の記録となっています。Russell2000は5週連続で下落し、ハイイールド債の利回りは15%まで急騰しています。ソシエテ・ジェネラルは、もし米国債利回りが6%に上昇し、原油価格が150ドルに達した場合には、来年S&P500が20%以上下落する可能性があると警告しています。さらに、すでに優良ファンドマネージャーの中にはAIからエネルギーへの完全なポートフォリオ転換を行っており、資金調達が枯渇すれば「ゲームオーバー」だと断言しています。
タンカー運賃が過去60年間で最高値を記録:アメリカから中国に石油を運ぶ費用はロケット打ち上げよりも高い!
1バレルの原油輸送費が41ドルに急騰し、原油価格のほぼ半分に迫っている。単回輸送費は一度、タンカー1隻を購入できるほどの額にまで上昇した。中東の危機がホルムズ海峡の輸送能力に構造的な不足を引き起こし、さらに船舶間の乗り換えによる転送周期の延長も重なり、VLCC(Very Large Crude Carrier)の運賃は年間平均920万ドルから7700万ドルへと急騰し、8倍以上の上昇となった。精製業者の利益は急速に侵食され、中古タンカーの平均価格が過去最高を記録し、新造船価格を珍しくも上回った。

下落には追従するが、上昇には追従しない!シルバーは苦境に陥っている
AIと太陽エネルギーの需要論理は引き続き実現されているにもかかわらず、価格は逆行して下落しています――米ドルの強さと実質金利の上昇というマクロ経済的要因がファンダメンタルズを完全に抑え込んでいます。投機資金は1週間で16億ドルを売り越し、今年最高値を記録しました。CTAの純ショートポジションも26億ドル逆転し、年内最高水準に達しました。しかし、Goldman Sachsのアナリストは、極端なショートポジション自体が反転の勢いを蓄積しており、非対称性が際立っていると指摘し、マクロの逆風が一時的に和らげば、報復的な反発が引き起こされやすいと述べています。前回同様の売り崩しの後、銀価格は6週間で15%上昇しました。