人手不足が原因で日本の造船業の受注件数が前年同期比15%減少

金十データによると、深刻な労働力不足の影響で、日本の造船企業は2025年度に4年連続で輸出船舶の新規受注が減少しており、この傾向が2035年までに造船能力を倍増させるという日本政府の計画の障害となっている。日本船舶輸出業者協会が月曜日に発表したデータによれば、3月末までの会計年度において輸出船舶の新規受注は904万総トンで、前年より15%減少した。3月末時点で造船企業が抱える注文残高は2,935万総トンとなり、約3年半分の作業量に相当する。この積み残し注文によってドックのスケジュールは約2029年まで埋まっており、企業が現在の強い需要を受注する能力が制限されている。造船業は日本の高市早苗首相政権によって17の戦略産業の一つとされており、東京政府の目標は2035年までに国内の造船量を2024年比ほぼ2倍の1,800万総トンにすることだ。日本が直面している最大の課題は労働力不足であり、人手不足のため十分にドックを活用できない造船所もある。