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Versione aggiornata 4 - JetBlue Airways ha sottolineato una "disconnessione" tra le sue prestazioni e il crollo del mercato obbligazionario, facendo salire il prezzo delle sue azioni.

Versione aggiornata 4 - JetBlue Airways ha sottolineato una "disconnessione" tra le sue prestazioni e il crollo del mercato obbligazionario, facendo salire il prezzo delle sue azioni.

路透社路透社2026/10/27 17:01
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Per:路透社

La compagnia aerea afferma che il prezzo dei biglietti è stato aumentato sul 93% dei posti

Il presidente Marty St. George ha dichiarato che, anche se il prezzo del carburante supera i 4 dollari per gallone, nel 2027 è comunque possibile raggiungere un margine di profitto positivo

Geraghty ha dichiarato che JetBlue dispone di sufficiente flessibilità e strumenti di controllo per poter ancora realizzare l’obiettivo di un utile per azione di 1 dollaro nel 2028

Il paragrafo 12 integra la situazione delle prestazioni della divisione servizi turistici

Doyinsola Oladipo/Nandan Mandayam

- Le azioni di JetBlue Airways (JBLU.O) sono salite del 20% martedì, dopo che la compagnia ha alzato la stima dei ricavi e ha difeso la propria posizione finanziaria in seguito al recente crollo dei prezzi delle obbligazioni.

In precedenza era stato riportato che, durante un’ondata di vendite di obbligazioni, i creditori stavano collaborando con consulenti per la ristrutturazione, causando un crollo del 10% delle azioni; di conseguenza, la compagnia aerea ha anticipato di un giorno la pubblicazione del report del terzo trimestre, fissandola per lunedì. Attualmente la quota di vendite allo scoperto sul titolo è pari al 25%.

“Ritengo che ci sia una significativa discrepanza tra le aspettative del mercato obbligazionario e i nostri risultati finanziari”, ha affermato martedì l’amministratore delegato Joanna Geraghty agli analisti, aggiungendo che, nonostante la forte volatilità del prezzo del carburante, la società dispone di un’ampia riserva di liquidità sufficiente a raggiungere l’obiettivo di un utile per azione di 1 dollaro nel 2028.

Secondo i dati del London Stock Exchange Group (LSEG), le “TrueBlue” Senior Secured Notes di JetBlue Airways—obbligazioni garantite dal programma fedeltà della compagnia—hanno subito forti vendite durante il mese e, al 26 ottobre, il loro prezzo si era dimezzato fino a circa 47 dollari, con un rendimento salito a un livello critico superiore al 30%.

https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png


La compagnia aerea con sede a New York afferma che, nella seconda metà del 2026, con l’aumento generalizzato dei prezzi dei biglietti da parte delle compagnie per compensare il rincaro del carburante causato dalla guerra in Iran, la crescita dei ricavi sarà tra le migliori del settore.

Lunedì la compagnia ha aggiornato la previsione di crescita annua dei ricavi per posto da 10%-12,5% a 13,5%-14,5%, attribuendolo alla solidità dei prezzi, alla resilienza della domanda e alla crescita del mercato di Fort Lauderdale, con il 93% dei posti con tariffe aumentate.

JetBlue Airways afferma che, nonostante dal 2019 non abbia ancora realizzato un utile annuo, il ricavo per posto è in miglioramento anno su anno da quattro trimestri consecutivi.

Inoltre, alla fine del trimestre la compagnia disponeva di 2,2 miliardi di dollari in liquidità, compresi 600 milioni di linee di credito non utilizzate, e circa 7 miliardi di dollari di attività non vincolate—secondo le ultime valutazioni, 2,8 miliardi sono rappresentati da aerei e motori.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261026/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/dwpkmnqagpm/chart.png

La compagnia ha dichiarato che la sua struttura finanziaria e la liquidità esistente le conferiscono “flessibilità e margine di manovra” per affrontare uno scenario di prezzi elevati del carburante a lungo termine.

L’azienda conta anche sul business Paisly per incrementare i ricavi operativi. Il presidente Marty St. George ha dichiarato che la divisione servizi turistici ha raggiunto un record trimestrale e prevede di raggiungere un utile operativo di 100 milioni di dollari nel 2026, con una prospettiva di raddoppiare questo risultato entro il 2028.

St. George ha affermato che, anche se il prezzo del carburante dovesse rimanere sopra i 4 dollari al gallone, JetBlue Airways potrà registrare margini di profitto positivi già dall’anno prossimo, aggiungendo che la compagnia confida di poter recuperare tutti i costi extra di carburante completamente entro l’inizio del 2027.

La pressione sui costi del carburante, sommata alle interruzioni dovute a problemi meteorologici e al controllo del traffico aereo avvenute all’inizio dell’anno, ha fatto perdere circa il 48% del valore delle azioni JetBlue, portando la capitalizzazione a circa 890 milioni di dollari: il peggior risultato tra le compagnie aeree statunitensi.

“L’ampia liquidità e i 2,8 miliardi di dollari in asset aeronautici possono offrire margini di crescita, ma la chiave per la redditività rimane il costo del carburante,” affermano gli analisti di TD Cowen.

Nella terza trimestre JetBlue Airways ha registrato un prezzo unitario del carburante di 3,91 dollari per gallone, in aumento del 57% rispetto all’anno precedente—un incremento molto più alto rispetto alla crescita del rendimento unitario del 18,4%, evidenziando che, nonostante l’aumento dei prezzi dei biglietti, la pressione sui margini di profitto non si è ancora allentata.


(Per facilitare i lettori non anglofoni, Reuters offre una traduzione automatica di questo articolo in varie lingue. Poiché la traduzione automatica può contenere errori o mancare del contesto necessario, Reuters non garantisce l’accuratezza del testo tradotto, che viene fornito solo a scopo informativo. Reuters non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni o perdite derivanti dall’uso della funzione di traduzione automatica.)

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